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dic. 2, 2025

CBSA propone un tránsito de ‘flujo libre’: sin control fronterizo para pasajeros internacionales en conexión

CBSA propone un tránsito de ‘flujo libre’: sin control fronterizo para pasajeros internacionales en conexión
La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) ha iniciado una consulta pública de 30 días sobre enmiendas regulatorias que transformarían el tránsito de pasajeros internacionales a internacionales (ITI) en los centros canadienses. La propuesta, publicada el 1 de diciembre de 2025, eliminaría el requisito actual de que los pasajeros en tránsito se presenten ante los oficiales de la CBSA, siempre que las aerolíneas transmitan conjuntos de datos mejorados que confirmen el viaje de conexión.

Bautizado como ‘Tránsito de Flujo Libre’, el sistema ya se ha probado en los aeropuertos de Montréal-Trudeau, Vancouver y Toronto-Pearson Terminal 1, procesando más de 1.4 millones de viajeros de bajo riesgo en los últimos dos años. La CBSA afirma que automatizar el control ITI permitiría a los oficiales enfocarse en llegadas de mayor riesgo, además de reducir las conexiones perdidas y la congestión en las puertas de embarque.

CBSA propone un tránsito de ‘flujo libre’: sin control fronterizo para pasajeros internacionales en conexión


Según las reglas propuestas, las aerolíneas deberán proporcionar detalles del destino final y la confirmación de salida para cada pasajero en tránsito. Los viajeros seguirán necesitando los documentos adecuados (visados, eTAs) para sus destinos finales, pero podrán evitar la línea principal de inspección en Canadá por completo. De aprobarse, el cambio podría implementarse a finales de 2026 y extenderse a Calgary y Halifax una vez que esos aeropuertos actualicen su infraestructura tecnológica.

Las autoridades aeroportuarias y las aerolíneas han recibido con agrado la medida, argumentando que la reducción de los tiempos mínimos de conexión aumentará la competitividad de los centros canadienses frente a los puntos de entrada de EE. UU. Sin embargo, los gestores de riesgos en viajes deben tener en cuenta que los pasajeros que necesiten volver a facturar equipaje o pasar por seguridad en ciertos vuelos en código compartido podrían enfrentar procesos mixtos durante el periodo de transición.

Los interesados tienen hasta el 29 de diciembre para enviar comentarios a través de la Canada Gazette. Las multinacionales que envíen personal a través de Canadá deberían revisar sus herramientas de planificación de itinerarios y materiales informativos para viajeros, a fin de reflejar los procedimientos simplificados que se avecinan.
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