El clima volátil del verano en Brasil ha dado su primer gran golpe de la temporada. Entre el 30 de noviembre y el 2 de diciembre, el Instituto Nacional de Meteorología (INMET) emitió una alerta de nivel naranja para diez estados, desde Amazonas en el norte hasta Rio Grande do Sul en el sur, advirtiendo de hasta 100 mm de lluvia en 24 horas, ráfagas de viento de 100 km/h y granizo aislado. Esta amplia zona afectada cerró tramos de la Zona de Convergencia del Atlántico Sur justo cuando aumentaba el flujo de viajes de fin de año.
Al amanecer del 2 de diciembre, el operador aeroportuario Infraero registró más de 60 cancelaciones y 90 retrasos a nivel nacional. Los aeropuertos secundarios fueron los más afectados: Florianópolis (FLN) cerró su pista dos veces para retirar agua acumulada, mientras que Porto Alegre (POA) suspendió salidas durante 40 minutos debido a que el cizallamiento del viento superó los límites de seguridad. Las aerolíneas bandera LATAM y Azul activaron exenciones voluntarias para cambios de reserva hasta el 4 de diciembre, permitiendo una modificación de fecha sin penalización, una política que los responsables de movilidad deben comunicar a los empleados que viajan.
![Fuertes tormentas veraniegas provocan cancelaciones masivas de vuelos en diez estados de Brasil]()
El transporte terrestre también sufrió. La policía federal de carreteras anunció cierres parciales en la BR-470 tras daños en un puente por inundaciones repentinas, y la empresa de autobuses de larga distancia Viação Garcia suspendió los servicios nocturnos en el corredor Curitiba–Foz do Iguaçu mientras se realizan inspecciones estructurales. Los equipos de seguridad corporativa recomiendan a los asignados evitar barrios bajos en Porto Alegre y estar atentos a los canales de defensa civil por posibles alertas de deslizamientos.
Aunque las tormentas de verano son comunes, INMET destacó que la extensión de esta alerta es una de las más amplias emitidas desde febrero de 2024, resultado de temperaturas superficiales del mar más cálidas de lo habitual que interactúan con la zona de convergencia. Los meteorólogos prevén que este patrón se mantenga hasta mediados de diciembre, por lo que se esperan más interrupciones. Los líderes de movilidad deben preparar planes de trabajo remoto, confirmar que los hoteles cuentan con energía de respaldo y recordar a los viajeros que la normativa brasileña no contempla compensaciones económicas al estilo europeo por cancelaciones causadas por el clima.
Este episodio es un recordatorio oportuno de que la resiliencia de la infraestructura en Brasil sigue siendo desigual. Las empresas con altos volúmenes de viajes dentro del país, especialmente en los sectores de energía, agronegocios y minería, deberían revisar sus matrices de riesgo para la temporada de lluvias y asegurarse de que las aplicaciones de seguimiento de viajeros capturen datos de ubicación en tiempo real para cumplir con las obligaciones de cuidado.
Al amanecer del 2 de diciembre, el operador aeroportuario Infraero registró más de 60 cancelaciones y 90 retrasos a nivel nacional. Los aeropuertos secundarios fueron los más afectados: Florianópolis (FLN) cerró su pista dos veces para retirar agua acumulada, mientras que Porto Alegre (POA) suspendió salidas durante 40 minutos debido a que el cizallamiento del viento superó los límites de seguridad. Las aerolíneas bandera LATAM y Azul activaron exenciones voluntarias para cambios de reserva hasta el 4 de diciembre, permitiendo una modificación de fecha sin penalización, una política que los responsables de movilidad deben comunicar a los empleados que viajan.
El transporte terrestre también sufrió. La policía federal de carreteras anunció cierres parciales en la BR-470 tras daños en un puente por inundaciones repentinas, y la empresa de autobuses de larga distancia Viação Garcia suspendió los servicios nocturnos en el corredor Curitiba–Foz do Iguaçu mientras se realizan inspecciones estructurales. Los equipos de seguridad corporativa recomiendan a los asignados evitar barrios bajos en Porto Alegre y estar atentos a los canales de defensa civil por posibles alertas de deslizamientos.
Aunque las tormentas de verano son comunes, INMET destacó que la extensión de esta alerta es una de las más amplias emitidas desde febrero de 2024, resultado de temperaturas superficiales del mar más cálidas de lo habitual que interactúan con la zona de convergencia. Los meteorólogos prevén que este patrón se mantenga hasta mediados de diciembre, por lo que se esperan más interrupciones. Los líderes de movilidad deben preparar planes de trabajo remoto, confirmar que los hoteles cuentan con energía de respaldo y recordar a los viajeros que la normativa brasileña no contempla compensaciones económicas al estilo europeo por cancelaciones causadas por el clima.
Este episodio es un recordatorio oportuno de que la resiliencia de la infraestructura en Brasil sigue siendo desigual. Las empresas con altos volúmenes de viajes dentro del país, especialmente en los sectores de energía, agronegocios y minería, deberían revisar sus matrices de riesgo para la temporada de lluvias y asegurarse de que las aplicaciones de seguimiento de viajeros capturen datos de ubicación en tiempo real para cumplir con las obligaciones de cuidado.
