Los equipos de movilidad brasileños despertaron el 1 de diciembre con una disposición oculta en el Registro Federal de EE. UU.: el Departamento de Seguridad Nacional ha activado una tarifa de 30 dólares para cada no inmigrante que deba obtener un registro I-94 al ingresar a Estados Unidos por tierra o al presentar el formulario en línea. Aunque la mayoría de los brasileños viajan en avión a EE. UU., donde el I-94 electrónico se genera automáticamente y sin costo, esta tarifa afectará a ejecutivos cuyos itinerarios incluyan cruces terrestres desde Canadá o México.
Los casos típicos incluyen ingenieros de control de calidad de São Paulo que vuelan a Monterrey y luego conducen hacia Texas, o compradores del sector agroindustrial que aterrizan en Toronto antes de cruzar a EE. UU. en automóvil. Cada entrada requerirá ahora la presentación del comprobante de pago a través de la aplicación CBP One o en el puerto de entrada. Los asesores migratorios advierten que no mostrar el recibo durante controles aleatorios en carretera podría resultar en multas o en la expulsión acelerada.
![Nueva tarifa de 30 dólares para el formulario I-94 en la frontera terrestre de EE.UU. sorprende a viajeros de negocios brasileños]()
Las empresas de gestión de viajes estiman que una multinacional brasileña mediana con 150 cruces terrestres anuales absorberá alrededor de R$23,000 en tarifas adicionales, una cifra pequeña en términos absolutos pero una partida no deseada en medio de presupuestos de movilidad ajustados para 2026. Algunas compañías ya están trasladando reuniones al lado estadounidense de la frontera o exigiendo que los viajeros completen el trayecto completamente por aire, donde no se aplica esta tarifa independiente del I-94.
La medida forma parte del impulso más amplio de Washington para recuperar costos. El Congreso está debatiendo un recargo por “integridad de visas” para ciertas categorías de no inmigrantes, y el DHS ha señalado que futuras ampliaciones de tarifas podrían incluir llegadas por vía marítima. Por ello, se recomienda a las empresas brasileñas incorporar líneas de contingencia para estos cargos gubernamentales en sus previsiones para 2026, capacitar a los viajeros en los procedimientos de pago y actualizar los códigos de reporte de gastos para reflejar correctamente la nueva tarifa.
A largo plazo, este desarrollo subraya la importancia de una capacitación proactiva en cumplimiento. Las empresas deben asegurarse de que el personal con doble nacionalidad entienda que la tarifa se aplica al pasaporte que realmente se presenta en la frontera y deben archivar los recibos digitales en caso de auditorías.
Los casos típicos incluyen ingenieros de control de calidad de São Paulo que vuelan a Monterrey y luego conducen hacia Texas, o compradores del sector agroindustrial que aterrizan en Toronto antes de cruzar a EE. UU. en automóvil. Cada entrada requerirá ahora la presentación del comprobante de pago a través de la aplicación CBP One o en el puerto de entrada. Los asesores migratorios advierten que no mostrar el recibo durante controles aleatorios en carretera podría resultar en multas o en la expulsión acelerada.
Las empresas de gestión de viajes estiman que una multinacional brasileña mediana con 150 cruces terrestres anuales absorberá alrededor de R$23,000 en tarifas adicionales, una cifra pequeña en términos absolutos pero una partida no deseada en medio de presupuestos de movilidad ajustados para 2026. Algunas compañías ya están trasladando reuniones al lado estadounidense de la frontera o exigiendo que los viajeros completen el trayecto completamente por aire, donde no se aplica esta tarifa independiente del I-94.
La medida forma parte del impulso más amplio de Washington para recuperar costos. El Congreso está debatiendo un recargo por “integridad de visas” para ciertas categorías de no inmigrantes, y el DHS ha señalado que futuras ampliaciones de tarifas podrían incluir llegadas por vía marítima. Por ello, se recomienda a las empresas brasileñas incorporar líneas de contingencia para estos cargos gubernamentales en sus previsiones para 2026, capacitar a los viajeros en los procedimientos de pago y actualizar los códigos de reporte de gastos para reflejar correctamente la nueva tarifa.
A largo plazo, este desarrollo subraya la importancia de una capacitación proactiva en cumplimiento. Las empresas deben asegurarse de que el personal con doble nacionalidad entienda que la tarifa se aplica al pasaporte que realmente se presenta en la frontera y deben archivar los recibos digitales en caso de auditorías.
