Finnair ha publicado un boletín de viaje excepcionalmente detallado antes de la Copa Mundial Nórdica FIS Ruka, que finalizó el 30 de noviembre pero sigue generando un aumento en el tráfico de salida de deportes de invierno hasta el 2 de diciembre. La aerolínea nacional espera que Helsinki-Vantaa, Kuusamo y Oulu vivan el fin de semana más intenso de la temporada, con numerosos vuelos chárter operando al límite de capacidad debido al pesado equipo de esquí.
La compañía insta a los pasajeros a pagar las tarifas por las bolsas de esquí en línea, colocar dos etiquetas con nombre (una dentro de la bolsa) y mantener el equipaje de mano por debajo de 8 kg. Los viajeros que conecten con aerolíneas de oneworld deben prever 30 minutos adicionales para gestionar posibles cargos por equipo deportivo en el segundo tramo, un detalle que los gestores de viajes corporativos deberán comunicar a ejecutivos con agendas ajustadas. Finnair también recuerda que la cera de esquí fluorada está clasificada como mercancía peligrosa y no puede transportarse ni en equipaje facturado ni de mano.
![Finnair advierte sobre retrasos por equipaje sobredimensionado ante la llegada masiva de esquiadores al Mundial de Nórdico en Ruka]()
En cuanto a la operativa, la aerolínea ha reforzado el personal de manejo de equipajes en Helsinki y ha reclutado voluntarios de su sede para atender los terminales de auto facturación. Además, impulsa el seguimiento en tiempo real del equipaje a través de la app de Finnair, una función que, según pruebas internas, puede reducir en varias horas el tiempo de recuperación de maletas extraviadas.
¿Por qué es importante? Los incentivos y viajes de atención al cliente en Laponia han vuelto con fuerza tras dos inviernos difíciles por la pandemia. Los equipos de movilidad que organizan viajes en grupo a estaciones de invierno finlandesas deben pre-registrar el equipo deportivo, comprar el exceso de equipaje con antelación y prever margen en los horarios de transporte terrestre por si las maletas no llegan a conexiones domésticas ajustadas. No hacerlo podría significar que invitados VIP lleguen a Kuusamo sin esquís o, peor aún, sin ropa de invierno en temperaturas bajo cero.
De cara al futuro, Finnair informa que los vuelos de domingo por la noche desde Kuusamo y Oulu ya están completos. Las empresas que aún busquen plazas deben considerar rutas vía Rovaniemi o Kemi-Tornio y completar el trayecto por carretera.
La compañía insta a los pasajeros a pagar las tarifas por las bolsas de esquí en línea, colocar dos etiquetas con nombre (una dentro de la bolsa) y mantener el equipaje de mano por debajo de 8 kg. Los viajeros que conecten con aerolíneas de oneworld deben prever 30 minutos adicionales para gestionar posibles cargos por equipo deportivo en el segundo tramo, un detalle que los gestores de viajes corporativos deberán comunicar a ejecutivos con agendas ajustadas. Finnair también recuerda que la cera de esquí fluorada está clasificada como mercancía peligrosa y no puede transportarse ni en equipaje facturado ni de mano.
En cuanto a la operativa, la aerolínea ha reforzado el personal de manejo de equipajes en Helsinki y ha reclutado voluntarios de su sede para atender los terminales de auto facturación. Además, impulsa el seguimiento en tiempo real del equipaje a través de la app de Finnair, una función que, según pruebas internas, puede reducir en varias horas el tiempo de recuperación de maletas extraviadas.
¿Por qué es importante? Los incentivos y viajes de atención al cliente en Laponia han vuelto con fuerza tras dos inviernos difíciles por la pandemia. Los equipos de movilidad que organizan viajes en grupo a estaciones de invierno finlandesas deben pre-registrar el equipo deportivo, comprar el exceso de equipaje con antelación y prever margen en los horarios de transporte terrestre por si las maletas no llegan a conexiones domésticas ajustadas. No hacerlo podría significar que invitados VIP lleguen a Kuusamo sin esquís o, peor aún, sin ropa de invierno en temperaturas bajo cero.
De cara al futuro, Finnair informa que los vuelos de domingo por la noche desde Kuusamo y Oulu ya están completos. Las empresas que aún busquen plazas deben considerar rutas vía Rovaniemi o Kemi-Tornio y completar el trayecto por carretera.
