El 30 de noviembre, el Consejo de la Unión Europea adoptó su mandato de negociación para un sistema voluntario de Credencial Digital de Viaje (DTC) que permitirá a los pasajeros cargar los datos de su pasaporte en sus teléfonos inteligentes y compartirlos con las autoridades fronterizas antes de su llegada. Aunque está diseñado para los 25 estados del espacio Schengen, los funcionarios de Bruselas confirmaron que Chipre —aún fuera de la zona de libre circulación— podrá unirse a las pruebas piloto una vez que complete las actualizaciones en curso del Sistema de Entrada/Salida en los aeropuertos de Lárnaca y Pafos.
La solución, que consta de tres capas, incluye una billetera móvil, un sistema de verificación y un enrutador seguro hacia las bases de datos nacionales. Al permitir que los viajeros de bajo riesgo sean preaprobados, los agentes fronterizos podrán centrarse en los grupos de alto riesgo, lo que podría reducir a la mitad los tiempos de espera en temporada alta. Para Chipre, donde las esperas en verano pueden superar los 40 minutos, esta tecnología promete mejoras tangibles en el servicio y respalda el objetivo a largo plazo de la isla de integrarse en Schengen.
![La UE aprueba una aplicación digital de viajes; Chipre busca participar en el piloto para demostrar su preparación para Schengen]()
Los equipos de movilidad corporativa también se beneficiarán. Los viajeros frecuentes podrán cargar sus credenciales una sola vez y reutilizarlas en múltiples viajes, reduciendo la burocracia y asegurando el cumplimiento de las estrictas normas de entrada a Schengen. El sistema se integra con ETIAS y el Sistema de Entrada/Salida biométrico (EES), ambos obligatorios para Chipre independientemente de su estatus formal en Schengen.
Los próximos pasos incluyen negociaciones trilógicas con el Parlamento Europeo y el desarrollo técnico bajo la agencia europea eu-LISA. Las pruebas piloto limitadas podrían comenzar ya en el cuarto trimestre de 2026, coincidiendo con la presidencia de la UE de Chipre. La participación permitiría a Nicosia demostrar su preparación operativa y brindar a los agentes fronterizos locales experiencia práctica con las credenciales digitales.
Las empresas deberían comenzar a mapear sus procesos internos —como la gestión de perfiles de viaje y las verificaciones de privacidad de datos— para integrar el DTC una vez que esté operativo. Los primeros en adoptarlo podrían beneficiarse de carriles prioritarios y tiempos de conexión más cortos, especialmente en aeropuertos hub donde el tráfico hacia Chipre se conecta con redes globales.
La solución, que consta de tres capas, incluye una billetera móvil, un sistema de verificación y un enrutador seguro hacia las bases de datos nacionales. Al permitir que los viajeros de bajo riesgo sean preaprobados, los agentes fronterizos podrán centrarse en los grupos de alto riesgo, lo que podría reducir a la mitad los tiempos de espera en temporada alta. Para Chipre, donde las esperas en verano pueden superar los 40 minutos, esta tecnología promete mejoras tangibles en el servicio y respalda el objetivo a largo plazo de la isla de integrarse en Schengen.
Los equipos de movilidad corporativa también se beneficiarán. Los viajeros frecuentes podrán cargar sus credenciales una sola vez y reutilizarlas en múltiples viajes, reduciendo la burocracia y asegurando el cumplimiento de las estrictas normas de entrada a Schengen. El sistema se integra con ETIAS y el Sistema de Entrada/Salida biométrico (EES), ambos obligatorios para Chipre independientemente de su estatus formal en Schengen.
Los próximos pasos incluyen negociaciones trilógicas con el Parlamento Europeo y el desarrollo técnico bajo la agencia europea eu-LISA. Las pruebas piloto limitadas podrían comenzar ya en el cuarto trimestre de 2026, coincidiendo con la presidencia de la UE de Chipre. La participación permitiría a Nicosia demostrar su preparación operativa y brindar a los agentes fronterizos locales experiencia práctica con las credenciales digitales.
Las empresas deberían comenzar a mapear sus procesos internos —como la gestión de perfiles de viaje y las verificaciones de privacidad de datos— para integrar el DTC una vez que esté operativo. Los primeros en adoptarlo podrían beneficiarse de carriles prioritarios y tiempos de conexión más cortos, especialmente en aeropuertos hub donde el tráfico hacia Chipre se conecta con redes globales.
