Chipre inició diciembre con un logro histórico en aviación: los aeropuertos de Lárnaca y Pafos recibieron a su pasajero número 13 millones en 2025, la cifra anual más alta jamás registrada en la isla. Según el operador Hermes Airports, este hito se alcanzó la mañana del 1 de diciembre y refleja el tráfico en 160 rutas programadas operadas por 60 aerolíneas que conectan Chipre con 41 países.
Los ingresos turísticos acompañan este auge de pasajeros, con el Servicio de Estadísticas reportando ingresos de 499,9 millones de euros solo en septiembre, un aumento del 10,1 % interanual.
Los actores del sector atribuyen este crecimiento a una estrategia agresiva de conectividad lanzada en 2022, que ofreció incentivos específicos para aerolíneas que abrieron servicios invernales y enlaces directos a ciudades europeas secundarias. Este esfuerzo ha dado frutos: Wizz Air y Ryanair han convertido Lárnaca en un centro de bajo costo, mientras que las aerolíneas del Golfo restauraron frecuencias dobles diarias que desaparecieron durante la pandemia. La nueva mezcla de tráfico ha diversificado los mercados de llegada: Reino Unido sigue liderando con el 31 % de los arribos, pero Israel y Polonia ahora aportan un 22 % combinado.
![Los aeropuertos de Chipre superan los 13 millones de pasajeros, destacando una rápida recuperación]()
Más allá del turismo, el sólido número de pasajeros es un indicador clave para la economía más amplia de Chipre. Los corredores de viajes de negocios hacia Londres, Dubái y Atenas han regresado o superado los niveles de 2019, y los volúmenes de carga se han beneficiado de una mayor capacidad en bodegas de avión. Hermes señala que cada millón adicional de viajeros sostiene aproximadamente 3.800 empleos, proporcionando un alivio bienvenido mientras el gobierno elimina gradualmente los programas de apoyo salarial por la pandemia.
Para los empleadores que gestionan flujos de talento transfronterizos, este hito ofrece lecciones prácticas. Primero, más frecuencias durante todo el año significan mayor flexibilidad en los itinerarios y tarifas más bajas para los empleados desplazados que viajan entre la sede y las filiales chipriotas. Segundo, el aumento de visitantes de terceros países acelerará la presión sobre el departamento de inmigración, reforzando la necesidad de programar citas con anticipación y digitalizar la recopilación de documentos. Finalmente, Hermes confirmó que en 2026 se ampliarán las puertas electrónicas con tecnología biométrica en ambos terminales, lo que debería reducir los tiempos de espera una vez que entre en funcionamiento el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE.
Este récord también fortalece la candidatura de Chipre para unirse al espacio Schengen a finales de esta década. Demostrar que su infraestructura fronteriza puede manejar un crecimiento de tráfico de dos dígitos sin comprometer la seguridad es un requisito previo para las negociaciones de adhesión, algo que las autoridades desean destacar antes de la presidencia chipriota del Consejo de la UE en 2026.
Los ingresos turísticos acompañan este auge de pasajeros, con el Servicio de Estadísticas reportando ingresos de 499,9 millones de euros solo en septiembre, un aumento del 10,1 % interanual.
Los actores del sector atribuyen este crecimiento a una estrategia agresiva de conectividad lanzada en 2022, que ofreció incentivos específicos para aerolíneas que abrieron servicios invernales y enlaces directos a ciudades europeas secundarias. Este esfuerzo ha dado frutos: Wizz Air y Ryanair han convertido Lárnaca en un centro de bajo costo, mientras que las aerolíneas del Golfo restauraron frecuencias dobles diarias que desaparecieron durante la pandemia. La nueva mezcla de tráfico ha diversificado los mercados de llegada: Reino Unido sigue liderando con el 31 % de los arribos, pero Israel y Polonia ahora aportan un 22 % combinado.
Más allá del turismo, el sólido número de pasajeros es un indicador clave para la economía más amplia de Chipre. Los corredores de viajes de negocios hacia Londres, Dubái y Atenas han regresado o superado los niveles de 2019, y los volúmenes de carga se han beneficiado de una mayor capacidad en bodegas de avión. Hermes señala que cada millón adicional de viajeros sostiene aproximadamente 3.800 empleos, proporcionando un alivio bienvenido mientras el gobierno elimina gradualmente los programas de apoyo salarial por la pandemia.
Para los empleadores que gestionan flujos de talento transfronterizos, este hito ofrece lecciones prácticas. Primero, más frecuencias durante todo el año significan mayor flexibilidad en los itinerarios y tarifas más bajas para los empleados desplazados que viajan entre la sede y las filiales chipriotas. Segundo, el aumento de visitantes de terceros países acelerará la presión sobre el departamento de inmigración, reforzando la necesidad de programar citas con anticipación y digitalizar la recopilación de documentos. Finalmente, Hermes confirmó que en 2026 se ampliarán las puertas electrónicas con tecnología biométrica en ambos terminales, lo que debería reducir los tiempos de espera una vez que entre en funcionamiento el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE.
Este récord también fortalece la candidatura de Chipre para unirse al espacio Schengen a finales de esta década. Demostrar que su infraestructura fronteriza puede manejar un crecimiento de tráfico de dos dígitos sin comprometer la seguridad es un requisito previo para las negociaciones de adhesión, algo que las autoridades desean destacar antes de la presidencia chipriota del Consejo de la UE en 2026.
