El Ministerio del Interior y Administración de Polonia (MSWiA) publicó su último boletín operativo semanal la noche del sábado 29 de noviembre, ofreciendo una rara y detallada visión sobre cómo Varsovia está gestionando las presiones migratorias en tres frentes simultáneos: la frontera militarizada con Bielorrusia, un corredor humanitario activo hacia Ucrania y los controles internos de Schengen recientemente reimpuestos en sus fronteras con Alemania y Lituania.
Según el informe, las unidades de la Guardia Fronteriza registraron 114 intentos de cruces ilegales desde Bielorrusia entre el 21 y el 27 de noviembre. Aunque la cifra está muy por debajo de los máximos registrados a finales de 2021, las autoridades destacan que los traficantes se han vuelto más selectivos y sofisticados, moviendo grupos más pequeños que son más difíciles de detectar. Durante la semana se arrestó a seis presuntos facilitadores: cuatro ucranianos, un sirio y un alemán. Más de 160 extranjeros que ya se encontraban en Polonia recibieron órdenes de salida tras decisiones administrativas, subrayando la disposición de Varsovia a usar la expulsión como herramienta de cumplimiento.
![La Guardia Fronteriza de Polonia informa de 114 cruces ilegales desde Bielorrusia y 63,000 controles internos en el espacio Schengen en una semana]()
El boletín también detalla una intensificación en las inspecciones de cumplimiento de estancias y de la legislación laboral dentro del país. Los agentes de la Guardia Fronteriza realizaron 1.100 verificaciones de estatus de residencia y casi 600 auditorías en lugares de trabajo, continuando una tendencia que los empleadores multinacionales siguen de cerca. Aunque esta semana no se reportaron redadas importantes en sitios industriales, las autoridades indican que las multas por irregularidades en la documentación están aumentando considerablemente, en un intento del gobierno por mostrar tolerancia cero hacia el trabajo no registrado.
Para los viajeros de negocios, el impacto más inmediato se siente en las fronteras “internas” de Polonia. Los controles temporales —reintroducidos en julio tras la reinstauración de controles por parte de Alemania— resultaron en la inspección de 63.200 personas y 32.600 vehículos durante el período de siete días. Veintisiete pasajeros fueron rechazados, principalmente por carecer de documentos de viaje válidos o por exceder la duración de sus visas anteriores. Aunque los controles son móviles y basados en riesgos, las empresas de logística que trasladan personal o mercancías a través del Oder y el Corredor de Suwałki advierten a sus clientes sobre posibles retrasos de hasta 30 minutos por cruce.
Por qué es importante: Las cifras confirman que Polonia probablemente no levantará los controles internos de Schengen antes del pico navideño, por lo que los equipos de movilidad corporativa deben seguir informando a los viajeros sobre posibles inspecciones, asegurarse de que tengan a mano los documentos portátiles de seguridad social A1 y comprobantes de alojamiento, y añadir tiempo extra en los itinerarios. El boletín también indica que las auditorías laborales seguirán siendo frecuentes antes del aumento de tarifas para solicitudes de permisos de trabajo a partir del 1 de diciembre, reforzando la necesidad de un cumplimiento estricto en recursos humanos.
Según el informe, las unidades de la Guardia Fronteriza registraron 114 intentos de cruces ilegales desde Bielorrusia entre el 21 y el 27 de noviembre. Aunque la cifra está muy por debajo de los máximos registrados a finales de 2021, las autoridades destacan que los traficantes se han vuelto más selectivos y sofisticados, moviendo grupos más pequeños que son más difíciles de detectar. Durante la semana se arrestó a seis presuntos facilitadores: cuatro ucranianos, un sirio y un alemán. Más de 160 extranjeros que ya se encontraban en Polonia recibieron órdenes de salida tras decisiones administrativas, subrayando la disposición de Varsovia a usar la expulsión como herramienta de cumplimiento.
El boletín también detalla una intensificación en las inspecciones de cumplimiento de estancias y de la legislación laboral dentro del país. Los agentes de la Guardia Fronteriza realizaron 1.100 verificaciones de estatus de residencia y casi 600 auditorías en lugares de trabajo, continuando una tendencia que los empleadores multinacionales siguen de cerca. Aunque esta semana no se reportaron redadas importantes en sitios industriales, las autoridades indican que las multas por irregularidades en la documentación están aumentando considerablemente, en un intento del gobierno por mostrar tolerancia cero hacia el trabajo no registrado.
Para los viajeros de negocios, el impacto más inmediato se siente en las fronteras “internas” de Polonia. Los controles temporales —reintroducidos en julio tras la reinstauración de controles por parte de Alemania— resultaron en la inspección de 63.200 personas y 32.600 vehículos durante el período de siete días. Veintisiete pasajeros fueron rechazados, principalmente por carecer de documentos de viaje válidos o por exceder la duración de sus visas anteriores. Aunque los controles son móviles y basados en riesgos, las empresas de logística que trasladan personal o mercancías a través del Oder y el Corredor de Suwałki advierten a sus clientes sobre posibles retrasos de hasta 30 minutos por cruce.
Por qué es importante: Las cifras confirman que Polonia probablemente no levantará los controles internos de Schengen antes del pico navideño, por lo que los equipos de movilidad corporativa deben seguir informando a los viajeros sobre posibles inspecciones, asegurarse de que tengan a mano los documentos portátiles de seguridad social A1 y comprobantes de alojamiento, y añadir tiempo extra en los itinerarios. El boletín también indica que las auditorías laborales seguirán siendo frecuentes antes del aumento de tarifas para solicitudes de permisos de trabajo a partir del 1 de diciembre, reforzando la necesidad de un cumplimiento estricto en recursos humanos.
