Las concesionarias de autopistas de Italia han anunciado una serie de cierres por mantenimiento en dos de las vías más transitadas del país: la A4 Brescia-Padova y la A57 Tangenziale di Mestre, desde la noche del 29 de noviembre hasta las primeras horas del 30 de noviembre. Los trabajos implicarán el cierre total de la A4 entre las salidas de Peschiera y Sommacampagna (dirección Venecia) desde las 21:00 del sábado hasta las 08:00 del domingo, y de la A57 entre Mira Oriago y Marghera en ambos sentidos, de 21:30 a 08:00. Además, se iniciaron cierres adicionales en las cabinas de peaje de Peschiera la noche anterior.
Estos tramos forman el principal corredor este-oeste que conecta el cinturón industrial de Milán con los puertos y centros logísticos de Venecia y Trieste. Según el operador Autostrada BS-PD, las intervenciones son imprescindibles para reemplazar juntas de dilatación antes de los picos de tráfico invernales, pero requerirán una parada total del tráfico, con desvíos dirigidos a las carreteras provinciales SS11 y SR11. Autostrade per l’Italia prevé aumentos en los tiempos de viaje de hasta 60 minutos, un problema especialmente grave para los transportistas que realizan entregas just-in-time a los clústeres aeroespaciales y de moda del Véneto.
![Cierres nocturnos en las autopistas A4 y A57 de Italia afectarán los viajes de negocios durante el fin de semana en Veneto]()
Los planificadores de movilidad corporativa deben alertar a los empleados que conduzcan vehículos de alquiler desde los aeropuertos de Milán Malpensa o Bérgamo hacia reuniones en Verona, Vicenza o Padua: los sistemas GPS podrían no reconfigurar automáticamente las rutas para evitar los cierres. El tren sigue siendo una alternativa viable; Trenitalia ha añadido capacidad en los trenes Frecciarossa entre Milán y Venecia durante el periodo de cierre. Los viajeros que conecten con los aeropuertos de Venecia Marco Polo o Treviso para vuelos temprano en la mañana podrían considerar pasar la noche cerca de las terminales o presupuestar tiempo extra en carretera.
Los cierres forman parte de un programa de modernización de 2.100 millones de euros para el corredor A4, que en 2024 registró un promedio de 165.000 vehículos diarios, de los cuales el 28% son camiones pesados. Trabajos similares están programados para los fines de semana del 6-7 y 13-14 de diciembre, ya que las autoridades se apresuran a completar el reasfaltado antes de la temporada de esquí y la llegada masiva de turistas. Las asociaciones logísticas han renovado sus demandas para que la app Viaggiare in Italia ofrezca alertas más claras en inglés, argumentando que muchos conductores extranjeros desconocen las obras con poca antelación.
Para expatriados y asignados en Véneto y Lombardía, el consejo es claro: evitar viajar de noche en las fechas afectadas, usar el tren siempre que sea posible y consultar la web Infoviaggiando o la emisora CCISS para actualizaciones en tiempo real. No planificar adecuadamente podría significar perder vuelos o sufrir penalizaciones en entregas, errores costosos en la recta final del crucial periodo comercial de fin de año.
Estos tramos forman el principal corredor este-oeste que conecta el cinturón industrial de Milán con los puertos y centros logísticos de Venecia y Trieste. Según el operador Autostrada BS-PD, las intervenciones son imprescindibles para reemplazar juntas de dilatación antes de los picos de tráfico invernales, pero requerirán una parada total del tráfico, con desvíos dirigidos a las carreteras provinciales SS11 y SR11. Autostrade per l’Italia prevé aumentos en los tiempos de viaje de hasta 60 minutos, un problema especialmente grave para los transportistas que realizan entregas just-in-time a los clústeres aeroespaciales y de moda del Véneto.
Los planificadores de movilidad corporativa deben alertar a los empleados que conduzcan vehículos de alquiler desde los aeropuertos de Milán Malpensa o Bérgamo hacia reuniones en Verona, Vicenza o Padua: los sistemas GPS podrían no reconfigurar automáticamente las rutas para evitar los cierres. El tren sigue siendo una alternativa viable; Trenitalia ha añadido capacidad en los trenes Frecciarossa entre Milán y Venecia durante el periodo de cierre. Los viajeros que conecten con los aeropuertos de Venecia Marco Polo o Treviso para vuelos temprano en la mañana podrían considerar pasar la noche cerca de las terminales o presupuestar tiempo extra en carretera.
Los cierres forman parte de un programa de modernización de 2.100 millones de euros para el corredor A4, que en 2024 registró un promedio de 165.000 vehículos diarios, de los cuales el 28% son camiones pesados. Trabajos similares están programados para los fines de semana del 6-7 y 13-14 de diciembre, ya que las autoridades se apresuran a completar el reasfaltado antes de la temporada de esquí y la llegada masiva de turistas. Las asociaciones logísticas han renovado sus demandas para que la app Viaggiare in Italia ofrezca alertas más claras en inglés, argumentando que muchos conductores extranjeros desconocen las obras con poca antelación.
Para expatriados y asignados en Véneto y Lombardía, el consejo es claro: evitar viajar de noche en las fechas afectadas, usar el tren siempre que sea posible y consultar la web Infoviaggiando o la emisora CCISS para actualizaciones en tiempo real. No planificar adecuadamente podría significar perder vuelos o sufrir penalizaciones en entregas, errores costosos en la recta final del crucial periodo comercial de fin de año.
