Menos de dos meses después de que el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE comenzara los controles biométricos a viajeros de terceros países, el Consejo de la Unión Europea ha encargado a los negociadores la redacción de un reglamento para una “App de Viaje Digital” voluntaria. Esta herramienta para smartphones, que será desarrollada por la agencia tecnológica europea eu-LISA, permitirá a los pasajeros escanear el chip de su pasaporte electrónico desde casa, subir los datos de forma segura a las autoridades fronterizas y recibir un código QR para agilizar el paso por las fronteras exteriores de Schengen. La iniciativa forma parte del impulso del bloque para digitalizar las fronteras y complementa el EES y el próximo sistema de autorización previa de viaje ETIAS.
Para la República Checa, la noticia es muy relevante. El Aeropuerto Václav Havel de Praga (PRG) está registrando un tráfico récord: 6,8 millones de llegadas de no comunitarios en el último año hasta octubre, y su Terminal 1 ha tenido dificultades con la captura manual de huellas dactilares e imágenes faciales que exige el EES. El Ministerio del Interior checo ha señalado de inmediato que la Policía de Extranjería quiere sumarse al primer piloto, argumentando que la presentación anticipada de datos aliviará la carga del personal en primera línea y reducirá los tiempos de espera para vuelos de larga distancia desde Abu Dhabi, Doha y Chicago.
![La UE da luz verde a la app digital de viajes; Policía fronteriza checa lista para piloto anticipado]()
Los responsables de viajes de negocios ven un claro beneficio. “Cualquier ahorro de minutos por pasajero se traduce en un ahorro real en los tiempos de rotación de los aviones”, afirmó el responsable de viajes corporativos de una empresa estadounidense de electrónica que traslada ingenieros semanalmente entre Praga y Silicon Valley. Las aerolíneas estiman que reducir 10 minutos en el tiempo en tierra puede ahorrar hasta 600 € por rotación en vuelos de fuselaje ancho, dinero que podría reinvertirse en ampliar la capacidad de Praga o lanzar nuevas rutas.
Sin embargo, la implementación está al menos a 18 meses vista. El Parlamento Europeo debe aprobar su propio texto y el reglamento final tendrá que ser transpuesto, probado y conectado a los sistemas nacionales. Las autoridades checas indican que aprovecharán este tiempo para ampliar los quioscos de autoservicio EES y llevar a cabo una campaña informativa para que los viajeros comprendan que la inscripción biométrica inicial seguirá siendo obligatoria hasta que la app esté completamente integrada. Se recomienda a los empleadores recordar a su personal móvil que el EES ya automatiza los cálculos de 90/180 días; las estancias prolongadas se detectan automáticamente, exponiendo a los empleados a multas o prohibiciones de entrada que podrían afectar proyectos.
A medio plazo, la app de viaje digital podría abrir camino a “carriles inteligentes” en las fronteras terrestres de Praga con Austria y Polonia, similares a los e-gates usados por ciudadanos de la UE, creando un entorno de viaje más fluido para las empresas multinacionales que operan autobuses lanzadera y transporte de mercancías transfronterizos.
Para la República Checa, la noticia es muy relevante. El Aeropuerto Václav Havel de Praga (PRG) está registrando un tráfico récord: 6,8 millones de llegadas de no comunitarios en el último año hasta octubre, y su Terminal 1 ha tenido dificultades con la captura manual de huellas dactilares e imágenes faciales que exige el EES. El Ministerio del Interior checo ha señalado de inmediato que la Policía de Extranjería quiere sumarse al primer piloto, argumentando que la presentación anticipada de datos aliviará la carga del personal en primera línea y reducirá los tiempos de espera para vuelos de larga distancia desde Abu Dhabi, Doha y Chicago.
Los responsables de viajes de negocios ven un claro beneficio. “Cualquier ahorro de minutos por pasajero se traduce en un ahorro real en los tiempos de rotación de los aviones”, afirmó el responsable de viajes corporativos de una empresa estadounidense de electrónica que traslada ingenieros semanalmente entre Praga y Silicon Valley. Las aerolíneas estiman que reducir 10 minutos en el tiempo en tierra puede ahorrar hasta 600 € por rotación en vuelos de fuselaje ancho, dinero que podría reinvertirse en ampliar la capacidad de Praga o lanzar nuevas rutas.
Sin embargo, la implementación está al menos a 18 meses vista. El Parlamento Europeo debe aprobar su propio texto y el reglamento final tendrá que ser transpuesto, probado y conectado a los sistemas nacionales. Las autoridades checas indican que aprovecharán este tiempo para ampliar los quioscos de autoservicio EES y llevar a cabo una campaña informativa para que los viajeros comprendan que la inscripción biométrica inicial seguirá siendo obligatoria hasta que la app esté completamente integrada. Se recomienda a los empleadores recordar a su personal móvil que el EES ya automatiza los cálculos de 90/180 días; las estancias prolongadas se detectan automáticamente, exponiendo a los empleados a multas o prohibiciones de entrada que podrían afectar proyectos.
A medio plazo, la app de viaje digital podría abrir camino a “carriles inteligentes” en las fronteras terrestres de Praga con Austria y Polonia, similares a los e-gates usados por ciudadanos de la UE, creando un entorno de viaje más fluido para las empresas multinacionales que operan autobuses lanzadera y transporte de mercancías transfronterizos.
