Nuevas estadísticas del Ministerio del Interior revelan que Austria registró solo 1.293 solicitudes de asilo en octubre de 2025, una caída del 49 % respecto al año anterior y la cifra mensual más baja desde 2020. Las solicitudes acumuladas en el año suman 14.325, aproximadamente un tercio menos que en 2024. Las autoridades atribuyen esta reducción a una combinación de medidas: controles prolongados en las fronteras internas con Hungría, Eslovenia, Eslovaquia y Chequia; cuotas más estrictas para la reunificación familiar; y la operación policial “Zorro”, dirigida a desmantelar redes de traficantes.
La disminución de casos ha permitido a la Oficina Federal de Inmigración y Asilo (BFA) reducir su acumulado de expedientes de 26.000 a menos de 9.500. Como resultado directo, los refugiados reconocidos que consiguen empleo pueden ahora convertir su estatus humanitario en un permiso de residencia laboral —generalmente una Tarjeta Roja-Blanca-Roja— en unas ocho semanas, la mitad del tiempo que se tardaba hace un año.
![La caída en las solicitudes de asilo permite a Austria reducir a la mitad los tiempos de tramitación para la conversión de permisos de trabajo]()
Esta mayor rapidez es palpable para los empleadores. El personal que llegó como solicitante de asilo puede incorporarse antes a las nóminas y sistemas de seguridad social, reduciendo la dependencia de contratos temporales y facilitando el cumplimiento de los salarios mínimos establecidos en los convenios colectivos. Se espera que los sectores con escasez aguda de mano de obra —hostelería, cuidado de personas mayores y construcción— sean los primeros en beneficiarse.
Sin embargo, los asesores en movilidad advierten que la rapidez no garantiza el éxito. Las empresas deben seguir demostrando salarios adecuados y que el empleado ha completado los cursos obligatorios de alemán. Los errores en los certificados de seguridad social siguen siendo una de las principales causas de rechazo, y la BFA alerta que documentos incompletos de seguro médico ralentizarán los casos incluso con los nuevos plazos.
De cara al futuro, el Ministerio del Interior revisará en mayo de 2026 la necesidad de mantener los controles en las fronteras internas. Si las cifras de asilo se mantienen bajas, los sectores empresariales podrían presionar para eliminar estos controles que ralentizan el tráfico transfronterizo de trabajadores, especialmente en la autopista A4 entre Bratislava y Viena.
La disminución de casos ha permitido a la Oficina Federal de Inmigración y Asilo (BFA) reducir su acumulado de expedientes de 26.000 a menos de 9.500. Como resultado directo, los refugiados reconocidos que consiguen empleo pueden ahora convertir su estatus humanitario en un permiso de residencia laboral —generalmente una Tarjeta Roja-Blanca-Roja— en unas ocho semanas, la mitad del tiempo que se tardaba hace un año.
Esta mayor rapidez es palpable para los empleadores. El personal que llegó como solicitante de asilo puede incorporarse antes a las nóminas y sistemas de seguridad social, reduciendo la dependencia de contratos temporales y facilitando el cumplimiento de los salarios mínimos establecidos en los convenios colectivos. Se espera que los sectores con escasez aguda de mano de obra —hostelería, cuidado de personas mayores y construcción— sean los primeros en beneficiarse.
Sin embargo, los asesores en movilidad advierten que la rapidez no garantiza el éxito. Las empresas deben seguir demostrando salarios adecuados y que el empleado ha completado los cursos obligatorios de alemán. Los errores en los certificados de seguridad social siguen siendo una de las principales causas de rechazo, y la BFA alerta que documentos incompletos de seguro médico ralentizarán los casos incluso con los nuevos plazos.
De cara al futuro, el Ministerio del Interior revisará en mayo de 2026 la necesidad de mantener los controles en las fronteras internas. Si las cifras de asilo se mantienen bajas, los sectores empresariales podrían presionar para eliminar estos controles que ralentizan el tráfico transfronterizo de trabajadores, especialmente en la autopista A4 entre Bratislava y Viena.
