El Aeropuerto Leonardo da Vinci de Roma (Fiumicino) llevó a cabo su mayor simulacro antiterrorista en cinco años el 29 de noviembre en la Terminal 5, movilizando a más de 600 participantes, entre ellos la unidad antiterrorista policial NOCS, bomberos del aeropuerto, el ejército, la Cruz Roja y funcionarios de aviación civil de ENAC. El ejercicio, que incluyó explosiones simuladas, humo y voluntarios haciendo de “víctimas”, puso a prueba la capacidad de la comunidad aeroportuaria para neutralizar un ataque armado, evacuar pasajeros y restablecer las operaciones de la terminal en 90 minutos.
Las autoridades eligieron deliberadamente la Terminal 5 —normalmente destinada a vuelos chárter de alta seguridad y peregrinaciones— para que el tráfico comercial habitual en las Terminales 1 y 3 no se viera afectado. Según Pierluigi Di Palma, presidente de ENAC, la gestión de rutas alternativas mantuvo estable el flujo de pasajeros; los datos de vuelos en tiempo real mostraron un índice de puntualidad superior al 92 % durante el simulacro.
![El Aeropuerto de Fiumicino Realiza Simulacro Antiterrorista a Gran Escala Sin Interrumpir Vuelos]()
Para los gestores de movilidad global, las conclusiones son claras. Primero, los viajeros deben prepararse para un aumento en las medidas de seguridad en Fiumicino en las próximas semanas, con posibles colas más largas en controles secundarios y revisiones aleatorias de pasaportes, incluso en vuelos dentro del espacio Schengen. Segundo, el simulacro reafirma el compromiso de Italia para proteger el tráfico durante el Jubileo y los Juegos de Invierno del próximo año, anticipando que podrían realizarse pruebas similares en Milán-Malpensa y Turín-Caselle.
Además, el ejercicio sirvió como campo de pruebas en vivo para los nuevos quioscos biométricos del Sistema de Entrada/Salida (EES) instalados en octubre, permitiendo a la policía practicar la verificación rápida de identidad en situaciones de crisis. ENAC planea publicar un informe público a principios de diciembre con recomendaciones para los viajeros, como mantener el pase de abordar y el documento de identidad a mano en todo momento. Hasta entonces, los asesores de riesgos de viaje recomiendan llegar al aeropuerto al menos 30 minutos antes de lo habitual.
Las autoridades eligieron deliberadamente la Terminal 5 —normalmente destinada a vuelos chárter de alta seguridad y peregrinaciones— para que el tráfico comercial habitual en las Terminales 1 y 3 no se viera afectado. Según Pierluigi Di Palma, presidente de ENAC, la gestión de rutas alternativas mantuvo estable el flujo de pasajeros; los datos de vuelos en tiempo real mostraron un índice de puntualidad superior al 92 % durante el simulacro.
Para los gestores de movilidad global, las conclusiones son claras. Primero, los viajeros deben prepararse para un aumento en las medidas de seguridad en Fiumicino en las próximas semanas, con posibles colas más largas en controles secundarios y revisiones aleatorias de pasaportes, incluso en vuelos dentro del espacio Schengen. Segundo, el simulacro reafirma el compromiso de Italia para proteger el tráfico durante el Jubileo y los Juegos de Invierno del próximo año, anticipando que podrían realizarse pruebas similares en Milán-Malpensa y Turín-Caselle.
Además, el ejercicio sirvió como campo de pruebas en vivo para los nuevos quioscos biométricos del Sistema de Entrada/Salida (EES) instalados en octubre, permitiendo a la policía practicar la verificación rápida de identidad en situaciones de crisis. ENAC planea publicar un informe público a principios de diciembre con recomendaciones para los viajeros, como mantener el pase de abordar y el documento de identidad a mano en todo momento. Hasta entonces, los asesores de riesgos de viaje recomiendan llegar al aeropuerto al menos 30 minutos antes de lo habitual.
