A pocos días de que se realizaran las primeras transferencias, el Ministerio del Interior retrasó discretamente su plan para alojar a más de 800 solicitantes de asilo en el Campamento de Entrenamiento de Crowborough en East Sussex y en los Cuarteles Cameron en Inverness. Las autoridades citaron “preocupaciones operativas y de seguridad” tras inspecciones in situ que indicaron que las instalaciones no cumplían con los estándares mínimos de alojamiento.
Este aplazamiento se produce en un momento en que el gobierno intenta reducir la factura de 8 millones de libras diarias en hoteles para solicitantes de asilo. A finales de septiembre, el número de personas alojadas en hoteles alcanzó las 36,272, un aumento del 13 % en tres meses, lo que genera presión política para encontrar sitios más económicos y permanentes. Los ministros laboristas retomaron la idea de los cuarteles este otoño tras criticar el anterior “plan Ruanda” del Partido Conservador, pero la logística ha resultado complicada: tanto Crowborough como Cameron carecen de suficientes salidas de emergencia, salas de atención médica y conectividad a internet para las entrevistas de los casos de asilo.
![El Ministerio del Interior detiene el plan para trasladar a 800 solicitantes de asilo a antiguos cuarteles]()
Los ayuntamientos locales también han mostrado resistencia. El Consejo del Distrito de Wealden emitió un aviso por incumplimiento de planificación para Crowborough, mientras que el Consejo de las Tierras Altas advirtió sobre los riesgos del clima invernal en el sitio escocés. Los grupos comunitarios temen una repetición de la crisis de los Cuarteles Napier en 2021, cuando un brote de Covid-19 y denuncias de condiciones sanitarias deficientes obligaron a una evacuación de emergencia.
Para los equipos de movilidad corporativa, el retraso es importante porque prolonga la ocupación hotelera en centros empresariales clave, reduciendo la disponibilidad de habitaciones durante el crucial periodo de viajes navideños. Los gestores de viajes deberían revisar los acuerdos de reservas bloqueadas y preparar presupuestos de contingencia para posibles aumentos de tarifas cerca de Londres y Edimburgo.
De cara al futuro, el Ministerio del Interior asegura que “reordenará” la implementación en lugar de abandonarla. Pero hasta que los cuarteles superen las auditorías de salud y seguridad —y el contratista privado del Ministerio, CTM, complete una revisión independiente por sobrecargos—, las empresas deben esperar una continua volatilidad en el alojamiento a corto plazo para el personal en traslado y los equipos de proyectos visitantes.
Este aplazamiento se produce en un momento en que el gobierno intenta reducir la factura de 8 millones de libras diarias en hoteles para solicitantes de asilo. A finales de septiembre, el número de personas alojadas en hoteles alcanzó las 36,272, un aumento del 13 % en tres meses, lo que genera presión política para encontrar sitios más económicos y permanentes. Los ministros laboristas retomaron la idea de los cuarteles este otoño tras criticar el anterior “plan Ruanda” del Partido Conservador, pero la logística ha resultado complicada: tanto Crowborough como Cameron carecen de suficientes salidas de emergencia, salas de atención médica y conectividad a internet para las entrevistas de los casos de asilo.
Los ayuntamientos locales también han mostrado resistencia. El Consejo del Distrito de Wealden emitió un aviso por incumplimiento de planificación para Crowborough, mientras que el Consejo de las Tierras Altas advirtió sobre los riesgos del clima invernal en el sitio escocés. Los grupos comunitarios temen una repetición de la crisis de los Cuarteles Napier en 2021, cuando un brote de Covid-19 y denuncias de condiciones sanitarias deficientes obligaron a una evacuación de emergencia.
Para los equipos de movilidad corporativa, el retraso es importante porque prolonga la ocupación hotelera en centros empresariales clave, reduciendo la disponibilidad de habitaciones durante el crucial periodo de viajes navideños. Los gestores de viajes deberían revisar los acuerdos de reservas bloqueadas y preparar presupuestos de contingencia para posibles aumentos de tarifas cerca de Londres y Edimburgo.
De cara al futuro, el Ministerio del Interior asegura que “reordenará” la implementación en lugar de abandonarla. Pero hasta que los cuarteles superen las auditorías de salud y seguridad —y el contratista privado del Ministerio, CTM, complete una revisión independiente por sobrecargos—, las empresas deben esperar una continua volatilidad en el alojamiento a corto plazo para el personal en traslado y los equipos de proyectos visitantes.
