Chipre ha luchado durante mucho tiempo por mantener una conexión aérea directa con Bruselas desde que la quiebra de Cyprus Airways hace una década obligó a los viajeros a realizar complicadas escalas en otros centros europeos. Esa dificultad finalmente comienza a aliviarse tras la firma, el 28 de noviembre, por parte del ministro de Transporte Alexis Vafeades, de un contrato de Servicio Público Obligatorio (PSO) con Aegean Airlines que garantiza vuelos directos entre Lárnaca y Bruselas durante todo un año, desde el 1 de diciembre de 2025 hasta el 30 de noviembre de 2026.
Según el acuerdo de 4,7 millones de euros, la aerolínea operará tres vuelos semanales en diciembre, aumentando a cinco por semana en la primera mitad de 2026 para hacer frente al intenso tráfico previsto durante la Presidencia de Chipre en el Consejo de la UE. El contrato establece tarifas económicas totalmente flexibles con un tope de 400 euros por trayecto (incluyendo una maleta de 23 kg y comida a bordo) y permite a Aegean reducir la frecuencia a dos vuelos semanales en la temporada baja de finales de verano, ajustándose a la demanda estacional.
![Ruta Lárnaca-Bruselas Asegurada Mediante Contrato de Servicio Público Durante Todo el Año]()
Los sectores empresariales han recibido con entusiasmo esta medida. Funcionarios gubernamentales, grupos de presión y ejecutivos multinacionales coinciden en que el enlace directo reducirá al menos cuatro horas el tiempo total de viaje en comparación con los itinerarios que actualmente requieren conexión en Atenas, Viena o Londres. Las cámaras de comercio prevén que este servicio fiable también incentivará a asociaciones con sede en Bruselas a organizar reuniones y pequeñas conferencias en Chipre, dentro de una estrategia más amplia para potenciar el sector de Reuniones, Incentivos, Conferencias y Exposiciones (MICE) en la isla.
Desde el punto de vista económico para la aerolínea, el modelo PSO reduce el riesgo de la ruta para Aegean al garantizar ingresos mínimos, mientras que el tope tarifario evita abusos de precios en temporadas altas. Esquemas similares han protegido con éxito rutas estratégicas pero poco rentables en Malta, Luxemburgo y varias regiones escandinavas. Aegean planea operar con Airbus A320neo de 174 asientos, equipados con Wi-Fi de alta velocidad y una capacidad de carga en bodega de 15 toneladas, una excelente noticia para los exportadores chipriotas de halloumi y productos farmacéuticos que valoran el acceso rápido a las instituciones de la UE.
Para los gestores de movilidad global y reubicación, el mensaje es claro: funcionarios y expatriados destinados en Bruselas podrán contar ahora con un vuelo directo fiable durante todo el año, facilitando la planificación del cuidado laboral y reduciendo el tiempo de viaje. Las ventas de billetes comenzaron inmediatamente tras la firma, con factores de ocupación en la primera semana que ya superan el 60%, lo que, según las autoridades, demuestra el gran interés del mercado por un enlace directo con el corazón de la UE.
Según el acuerdo de 4,7 millones de euros, la aerolínea operará tres vuelos semanales en diciembre, aumentando a cinco por semana en la primera mitad de 2026 para hacer frente al intenso tráfico previsto durante la Presidencia de Chipre en el Consejo de la UE. El contrato establece tarifas económicas totalmente flexibles con un tope de 400 euros por trayecto (incluyendo una maleta de 23 kg y comida a bordo) y permite a Aegean reducir la frecuencia a dos vuelos semanales en la temporada baja de finales de verano, ajustándose a la demanda estacional.
Los sectores empresariales han recibido con entusiasmo esta medida. Funcionarios gubernamentales, grupos de presión y ejecutivos multinacionales coinciden en que el enlace directo reducirá al menos cuatro horas el tiempo total de viaje en comparación con los itinerarios que actualmente requieren conexión en Atenas, Viena o Londres. Las cámaras de comercio prevén que este servicio fiable también incentivará a asociaciones con sede en Bruselas a organizar reuniones y pequeñas conferencias en Chipre, dentro de una estrategia más amplia para potenciar el sector de Reuniones, Incentivos, Conferencias y Exposiciones (MICE) en la isla.
Desde el punto de vista económico para la aerolínea, el modelo PSO reduce el riesgo de la ruta para Aegean al garantizar ingresos mínimos, mientras que el tope tarifario evita abusos de precios en temporadas altas. Esquemas similares han protegido con éxito rutas estratégicas pero poco rentables en Malta, Luxemburgo y varias regiones escandinavas. Aegean planea operar con Airbus A320neo de 174 asientos, equipados con Wi-Fi de alta velocidad y una capacidad de carga en bodega de 15 toneladas, una excelente noticia para los exportadores chipriotas de halloumi y productos farmacéuticos que valoran el acceso rápido a las instituciones de la UE.
Para los gestores de movilidad global y reubicación, el mensaje es claro: funcionarios y expatriados destinados en Bruselas podrán contar ahora con un vuelo directo fiable durante todo el año, facilitando la planificación del cuidado laboral y reduciendo el tiempo de viaje. Las ventas de billetes comenzaron inmediatamente tras la firma, con factores de ocupación en la primera semana que ya superan el 60%, lo que, según las autoridades, demuestra el gran interés del mercado por un enlace directo con el corazón de la UE.
