El Consejo de la Unión Europea aprobó el 29 de noviembre su mandato de negociación para una aplicación digital voluntaria de viajes que permitirá a los pasajeros cargar previamente sus datos de pasaporte y DNI antes de llegar a la frontera. Este sistema, compuesto por tres partes —una app móvil, un sistema de verificación y un enrutador seguro hacia los sistemas nacionales— busca reducir drásticamente los tiempos de espera y liberar a los agentes para que se concentren en viajeros de alto riesgo.
Aunque el despliegue completo está dirigido a los 25 países del espacio Schengen, las autoridades de Bruselas confirmaron que Chipre, aún fuera de Schengen, podrá participar en las pruebas piloto tan pronto como finalice las actualizaciones en curso del Sistema de Entrada/Salida. Nicosia ha mostrado interés, viendo la aplicación como una oportunidad para demostrar su preparación técnica antes de su esperada adhesión a finales de esta década.
![La UE da luz verde a la app digital de viajes: Chipre listo para unirse al piloto cuando Schengen esté preparado]()
Para los aeropuertos chipriotas, los beneficios son evidentes: los controles manuales actuales en Lárnaca y Pafos pueden generar colas de más de 40 minutos en temporada alta. Al preaprobar los datos, los puestos de inmigración podrían procesar a viajeros de bajo riesgo, tanto de la UE como de terceros países, en la mitad del tiempo, mejorando la experiencia del usuario y la puntualidad de las aerolíneas.
Los responsables de movilidad corporativa dispondrán de una herramienta práctica para viajeros frecuentes; los empleados podrán enviar sus credenciales una sola vez y reutilizarlas en múltiples viajes, reduciendo la burocracia y asegurando el cumplimiento de las cada vez más estrictas normas de entrada a Schengen. La aplicación está diseñada para integrarse con ETIAS y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (EES), ambos obligatorios para Chipre independientemente de su estatus formal en Schengen.
Los próximos pasos incluyen negociaciones trilaterales con el Parlamento Europeo. La agencia europea eu-LISA supervisará el desarrollo técnico, con pilotos limitados previstos para el cuarto trimestre de 2026, un calendario que podría coincidir con la adhesión de Chipre si se superan los obstáculos políticos.
Aunque el despliegue completo está dirigido a los 25 países del espacio Schengen, las autoridades de Bruselas confirmaron que Chipre, aún fuera de Schengen, podrá participar en las pruebas piloto tan pronto como finalice las actualizaciones en curso del Sistema de Entrada/Salida. Nicosia ha mostrado interés, viendo la aplicación como una oportunidad para demostrar su preparación técnica antes de su esperada adhesión a finales de esta década.
Para los aeropuertos chipriotas, los beneficios son evidentes: los controles manuales actuales en Lárnaca y Pafos pueden generar colas de más de 40 minutos en temporada alta. Al preaprobar los datos, los puestos de inmigración podrían procesar a viajeros de bajo riesgo, tanto de la UE como de terceros países, en la mitad del tiempo, mejorando la experiencia del usuario y la puntualidad de las aerolíneas.
Los responsables de movilidad corporativa dispondrán de una herramienta práctica para viajeros frecuentes; los empleados podrán enviar sus credenciales una sola vez y reutilizarlas en múltiples viajes, reduciendo la burocracia y asegurando el cumplimiento de las cada vez más estrictas normas de entrada a Schengen. La aplicación está diseñada para integrarse con ETIAS y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (EES), ambos obligatorios para Chipre independientemente de su estatus formal en Schengen.
Los próximos pasos incluyen negociaciones trilaterales con el Parlamento Europeo. La agencia europea eu-LISA supervisará el desarrollo técnico, con pilotos limitados previstos para el cuarto trimestre de 2026, un calendario que podría coincidir con la adhesión de Chipre si se superan los obstáculos políticos.
