El puesto fronterizo de Ruili, en Yunnan, ha registrado un **récord de 5,02 millones de viajeros** hasta la fecha en 2025, un aumento del 7,5 % respecto a 2024 y la cifra más alta desde antes de la pandemia, anunciaron los inspectores locales el 28 de noviembre. El movimiento de vehículos también superó los 541 000, impulsado por la recuperación del comercio bilateral y el turismo con Myanmar.
Este aumento ha sido posible gracias a un **sistema inteligente de inspección en tiempo real** que monitorea el flujo de peatones y vehículos, abriendo carriles adicionales automáticamente cuando se forman filas y reduciendo los tiempos de espera en un 30 %. Durante 2025, las autoridades añadieron carriles especializados: un “Canal de la Franja y la Ruta” para delegaciones oficiales, un “Canal de la Luz del Sol” que atiende a 12 000 escolares que cruzan la frontera diariamente, y un “Canal Verde” médico que ha agilizado la atención a más de 2 000 pacientes de Myanmar que buscan tratamiento en China.
![Carriles inteligentes y el ‘Canal Sunshine’ impulsan a la puerta de enlace China-Myanmar a alcanzar 5 millones de cruces]()
Ruili concentró 4,72 millones de los movimientos de pasajeros, mientras que los puertos cercanos de Zhangfeng, Nongdao y otros puntos de cruce gestionaron el resto. Las mejoras en infraestructura se alinean con la estrategia de Pekín de posicionar a Yunnan como un centro logístico y turístico para la subregión del Gran Mekong.
Para los fabricantes con plantas en ambos lados de la frontera, estas mejoras significan menos tiempos de espera para los conductores, menor deterioro de mercancías sensibles al tiempo y costos de transporte reducidos. Las empresas de gestión de viajes ya están redirigiendo al personal técnico a través de Ruili, en lugar de hacer desvíos por los aeropuertos de Mandalay o Kunming.
Las autoridades planean una mayor digitalización en 2026, que incluirá la preinspección conjunta con la aduana de Myanmar y una aplicación móvil multilingüe que permitirá a los viajeros frecuentes reservar franjas horarias para inspección con antelación, avances que podrían convertir a los puertos terrestres del suroeste de China en algunos de los más eficientes de Asia.
Este aumento ha sido posible gracias a un **sistema inteligente de inspección en tiempo real** que monitorea el flujo de peatones y vehículos, abriendo carriles adicionales automáticamente cuando se forman filas y reduciendo los tiempos de espera en un 30 %. Durante 2025, las autoridades añadieron carriles especializados: un “Canal de la Franja y la Ruta” para delegaciones oficiales, un “Canal de la Luz del Sol” que atiende a 12 000 escolares que cruzan la frontera diariamente, y un “Canal Verde” médico que ha agilizado la atención a más de 2 000 pacientes de Myanmar que buscan tratamiento en China.
Ruili concentró 4,72 millones de los movimientos de pasajeros, mientras que los puertos cercanos de Zhangfeng, Nongdao y otros puntos de cruce gestionaron el resto. Las mejoras en infraestructura se alinean con la estrategia de Pekín de posicionar a Yunnan como un centro logístico y turístico para la subregión del Gran Mekong.
Para los fabricantes con plantas en ambos lados de la frontera, estas mejoras significan menos tiempos de espera para los conductores, menor deterioro de mercancías sensibles al tiempo y costos de transporte reducidos. Las empresas de gestión de viajes ya están redirigiendo al personal técnico a través de Ruili, en lugar de hacer desvíos por los aeropuertos de Mandalay o Kunming.
Las autoridades planean una mayor digitalización en 2026, que incluirá la preinspección conjunta con la aduana de Myanmar y una aplicación móvil multilingüe que permitirá a los viajeros frecuentes reservar franjas horarias para inspección con antelación, avances que podrían convertir a los puertos terrestres del suroeste de China en algunos de los más eficientes de Asia.
