Unos 1,500 taxistas realizaron una protesta coordinada de “conducción lenta” el 27 de noviembre, desplazándose a 25 km/h alrededor del Aeropuerto de Dublín, Clontarf y Phoenix Park antes de converger en los Edificios del Gobierno. La acción se dirigió contra el plan de Uber de introducir tarifas fijas, que los conductores aseguran que reducirán sus ingresos. La manifestación coincidió con el pico de tráfico de salida entre las 16:30 y las 18:30, causando un colapso en la M50 y las vías de acceso cercanas.
DAA, el operador del aeropuerto, instó a los pasajeros a prever más tiempo de viaje, mientras que la Gardaí implementó desvíos. Bus Éireann y Transport for Ireland emitieron alertas de servicio para todas las rutas hacia y desde la capital, y en redes sociales se vieron imágenes de viajeros abandonando taxis para tomar el autobús exprés Aircoach o la línea roja del Luas y llegar a tiempo a sus vuelos.
![Protesta de taxis con “conducción lenta” bloquea el acceso al aeropuerto de Dublín]()
Para los gestores de movilidad, el problema inmediato fueron los check-ins perdidos y los costos adicionales en hoteles. Algunas políticas corporativas de viajes que obligan al uso de transporte público tuvieron que flexibilizarse sobre la marcha, autorizando minibuses privados para evitar la ruta de la protesta.
Derek O’Keeffe, portavoz de Taxi Drivers Ireland, pidió a DAA que prohíba a Uber operar en las paradas del aeropuerto. Uber defiende que las tarifas fijas aumentan la confianza del consumidor, pero ha ofrecido abrir negociaciones. Con la llegada del aumento de viajes navideños, los grupos de conductores advierten que podrían realizar más protestas si no se llega a un acuerdo.
Se recomienda a las empresas con viajeros frecuentes integrar datos de tráfico en tiempo real en los sistemas de aprobación previa de viajes, reservar estacionamiento con antelación cuando sea posible y recordar al personal otras opciones como el autobús exprés Dublin Express, que opera las 24 horas.
DAA, el operador del aeropuerto, instó a los pasajeros a prever más tiempo de viaje, mientras que la Gardaí implementó desvíos. Bus Éireann y Transport for Ireland emitieron alertas de servicio para todas las rutas hacia y desde la capital, y en redes sociales se vieron imágenes de viajeros abandonando taxis para tomar el autobús exprés Aircoach o la línea roja del Luas y llegar a tiempo a sus vuelos.
Para los gestores de movilidad, el problema inmediato fueron los check-ins perdidos y los costos adicionales en hoteles. Algunas políticas corporativas de viajes que obligan al uso de transporte público tuvieron que flexibilizarse sobre la marcha, autorizando minibuses privados para evitar la ruta de la protesta.
Derek O’Keeffe, portavoz de Taxi Drivers Ireland, pidió a DAA que prohíba a Uber operar en las paradas del aeropuerto. Uber defiende que las tarifas fijas aumentan la confianza del consumidor, pero ha ofrecido abrir negociaciones. Con la llegada del aumento de viajes navideños, los grupos de conductores advierten que podrían realizar más protestas si no se llega a un acuerdo.
Se recomienda a las empresas con viajeros frecuentes integrar datos de tráfico en tiempo real en los sistemas de aprobación previa de viajes, reservar estacionamiento con antelación cuando sea posible y recordar al personal otras opciones como el autobús exprés Dublin Express, que opera las 24 horas.
