Los viajeros del Canal enfrentaron nuevos problemas el 27 de noviembre después de que Eurostar cancelara una docena de trenes hacia y desde Bruselas-Midi. El operador de alta velocidad atribuyó las cancelaciones a la congestión persistente y a complicaciones en la reorganización del personal tras la huelga general de tres días en Bélgica, que ya había reducido los servicios ferroviarios nacionales y descolocado el material rodante.
Las salidas afectadas incluyeron los trenes de mayor afluencia de negocios ES 9133 y ES 9159 hacia Londres St Pancras, así como los regresos nocturnos desde París y Ámsterdam, lo que obligó a unos 7,000 pasajeros a reprogramar o buscar alternativas. Eurostar ofreció cambios gratuitos dentro de los 60 días siguientes y vales para hoteles a los viajeros varados durante la noche.
![Eurostar reduce 12 servicios a Bruselas debido a la congestión ferroviaria tras la huelga]()
Estas cancelaciones evidencian el efecto dominó que las acciones sindicales pueden tener en itinerarios multimodales. Muchas empresas habían trasladado a sus ejecutivos del avión al tren para evitar el caos en los aeropuertos, solo para verse afectadas por nuevos recortes en los horarios. Las agencias de gestión de viajes recomiendan adquirir billetes flexibles, planificar escalas más largas y monitorear las disponibilidades de Thalys/TGV y Deutsche Bahn para encontrar capacidad adicional.
Eurostar espera restablecer un horario casi normal para el 29 de noviembre, pero advierte que las obras de ingeniería al norte de Lille podrían requerir ajustes adicionales a principios de diciembre.
Las salidas afectadas incluyeron los trenes de mayor afluencia de negocios ES 9133 y ES 9159 hacia Londres St Pancras, así como los regresos nocturnos desde París y Ámsterdam, lo que obligó a unos 7,000 pasajeros a reprogramar o buscar alternativas. Eurostar ofreció cambios gratuitos dentro de los 60 días siguientes y vales para hoteles a los viajeros varados durante la noche.
Estas cancelaciones evidencian el efecto dominó que las acciones sindicales pueden tener en itinerarios multimodales. Muchas empresas habían trasladado a sus ejecutivos del avión al tren para evitar el caos en los aeropuertos, solo para verse afectadas por nuevos recortes en los horarios. Las agencias de gestión de viajes recomiendan adquirir billetes flexibles, planificar escalas más largas y monitorear las disponibilidades de Thalys/TGV y Deutsche Bahn para encontrar capacidad adicional.
Eurostar espera restablecer un horario casi normal para el 29 de noviembre, pero advierte que las obras de ingeniería al norte de Lille podrían requerir ajustes adicionales a principios de diciembre.
