Tras auditorías de seguridad y conversaciones con la Organización de Aviación Civil de Irán, Lufthansa confirmó el 27 de noviembre que reanudará sus vuelos tres veces por semana entre Frankfurt (FRA) y Teherán (IKA) a partir del 16 de enero de 2026. La aerolínea alemana se retiró de Irán en octubre de 2024 debido a las sanciones de la UE y las tensiones regionales, regresando brevemente en marzo de 2025 antes de una nueva pausa. La última decisión se tomó tras inspecciones in situ realizadas este mes por la dirección regional de Lufthansa y los responsables de seguridad aérea.
La reapertura de esta ruta restablece un puente aéreo crucial para exportadores alemanes, proveedores del Mittelstand y ciudadanos con doble nacionalidad iraní-alemana. Frankfurt es el principal centro de la UE para la importación de tecnología médica y repuestos automotrices hacia Irán; se espera que la capacidad de carga opere en Airbus A330 con 12 toneladas de espacio en bodega.
![Lufthansa reanudará vuelos Frankfurt-Teherán el 16 de enero de 2026]()
Los gestores de viajes de negocios deben tener en cuenta que las sanciones de la UE y EE. UU. sobre ciertos sectores siguen vigentes; los viajeros deben verificar el cumplimiento en el transporte de mercancías y software. La venta de billetes se abrirá la próxima semana, con tarifas en clase económica desde 749 € ida y vuelta. Las aseguradoras alemanas continúan clasificando a Irán como un destino de alto riesgo, por lo que puede ser necesario un seguro ampliado.
Para los programas de movilidad global, la reanudación facilita la planificación de rotaciones para ingenieros alemanes que apoyan proyectos petroquímicos y ferroviarios bajo excepciones humanitarias y comerciales. Sin embargo, la volatilidad política aconseja mantener rutas alternativas de contingencia vía Estambul o Doha en los planes de emergencia.
La reapertura de esta ruta restablece un puente aéreo crucial para exportadores alemanes, proveedores del Mittelstand y ciudadanos con doble nacionalidad iraní-alemana. Frankfurt es el principal centro de la UE para la importación de tecnología médica y repuestos automotrices hacia Irán; se espera que la capacidad de carga opere en Airbus A330 con 12 toneladas de espacio en bodega.
Los gestores de viajes de negocios deben tener en cuenta que las sanciones de la UE y EE. UU. sobre ciertos sectores siguen vigentes; los viajeros deben verificar el cumplimiento en el transporte de mercancías y software. La venta de billetes se abrirá la próxima semana, con tarifas en clase económica desde 749 € ida y vuelta. Las aseguradoras alemanas continúan clasificando a Irán como un destino de alto riesgo, por lo que puede ser necesario un seguro ampliado.
Para los programas de movilidad global, la reanudación facilita la planificación de rotaciones para ingenieros alemanes que apoyan proyectos petroquímicos y ferroviarios bajo excepciones humanitarias y comerciales. Sin embargo, la volatilidad política aconseja mantener rutas alternativas de contingencia vía Estambul o Doha en los planes de emergencia.
