Ankara reaccionó con dureza el 27 de noviembre ante el recién firmado acuerdo marítimo entre Chipre y Líbano, con el Ministerio de Defensa turco calificando el pacto de "inaceptable" por ignorar los derechos de la República Turca del Norte de Chipre (RTNC). El portavoz Oncu Keceli instó a los países de la región y a los inversores a rechazar los "pasos unilaterales" tomados por lo que denominó la "administración grecochipriota".
Turquía es el único país que reconoce a la RTNC, establecida tras la invasión de 1974 que dividió la isla. Aunque la línea de la ZEE acordada entre Chipre y Líbano se encuentra fuera de la plataforma continental turca, las autoridades en Ankara sostienen que aún vulnera la distribución equitativa de los recursos alrededor de la isla. La declaración amenaza con aumentar el riesgo geopolítico en los próximos estudios sísmicos y podría complicar la cobertura de seguros para los buques que operan en aguas en disputa.
![Turquía condena el acuerdo de la ZEE entre Chipre y Líbano, alegando que ‘usurpa’ los derechos turcochipriotas]()
Para los gestores de movilidad, este conflicto es un recordatorio de que los proyectos en el Mediterráneo Oriental conllevan riesgos políticos además de operativos. Las empresas que planeen enviar personal a bloques offshore chipriotas o libaneses podrían enfrentar primas de seguridad más altas y deben estar atentos a los Avisos a los Navegantes por posibles ejercicios navales turcos. Los asesores consulares también advierten que las autoridades migratorias turcas podrían intensificar el control sobre viajeros cuyos pasaportes muestren sellos recientes de entrada en la República de Chipre.
Los diplomáticos en Nicosia restaron importancia a la amenaza, asegurando que el acuerdo de la ZEE cumple plenamente con el derecho internacional y no afecta las futuras negociaciones sobre la reunificación de la isla. No obstante, el Servicio Europeo de Acción Exterior está preparando argumentos para el caso de que la disputa escale en el próximo Consejo de Asuntos Exteriores de la UE.
Turquía es el único país que reconoce a la RTNC, establecida tras la invasión de 1974 que dividió la isla. Aunque la línea de la ZEE acordada entre Chipre y Líbano se encuentra fuera de la plataforma continental turca, las autoridades en Ankara sostienen que aún vulnera la distribución equitativa de los recursos alrededor de la isla. La declaración amenaza con aumentar el riesgo geopolítico en los próximos estudios sísmicos y podría complicar la cobertura de seguros para los buques que operan en aguas en disputa.
Para los gestores de movilidad, este conflicto es un recordatorio de que los proyectos en el Mediterráneo Oriental conllevan riesgos políticos además de operativos. Las empresas que planeen enviar personal a bloques offshore chipriotas o libaneses podrían enfrentar primas de seguridad más altas y deben estar atentos a los Avisos a los Navegantes por posibles ejercicios navales turcos. Los asesores consulares también advierten que las autoridades migratorias turcas podrían intensificar el control sobre viajeros cuyos pasaportes muestren sellos recientes de entrada en la República de Chipre.
Los diplomáticos en Nicosia restaron importancia a la amenaza, asegurando que el acuerdo de la ZEE cumple plenamente con el derecho internacional y no afecta las futuras negociaciones sobre la reunificación de la isla. No obstante, el Servicio Europeo de Acción Exterior está preparando argumentos para el caso de que la disputa escale en el próximo Consejo de Asuntos Exteriores de la UE.
