El operador transfronterizo Eurostar ha cancelado doce trenes —números 9004, 9051, 9006, 9059, 9009, 9022, 9013, 9028, 9114, 9139, 9116 y 9149— programados para el 27 de noviembre, debido a que los equipos belgas de señalización y personal necesitaron tiempo adicional para recuperarse tras la huelga nacional. La página de actualizaciones en tiempo real de la compañía, actualizada temprano el jueves, menciona “restricciones operativas en la red belga” y advierte que podrían producirse más cambios de última hora.
Las cancelaciones afectan principalmente a los trayectos en hora punta entre Bruselas y Londres, y Bruselas y Ámsterdam, obligando a los viajeros de negocios a reprogramar en salidas posteriores o a hacer transbordo por París-Nord. Aunque Eurostar mantiene políticas flexibles de cambio, la disponibilidad de asientos es limitada, ya que muchos trenes estaban agotados antes de la huelga.
![Eurostar cancela 12 servicios a Bruselas el 27 de noviembre debido a limitaciones en la red tras huelgas]()
Los gestores de movilidad corporativa con empleados que viajan semanalmente entre instituciones de la UE y oficinas en Reino Unido son los más afectados. El bufete B-Lex informó que dos asociados que debían asistir a una audiencia matutina en Londres no pudieron presentarse; se organizó su participación virtual de última hora.
Eurostar asegura que los servicios deberían normalizarse el 28 de noviembre, una vez que la empresa belga de infraestructuras ferroviarias Infrabel complete las inspecciones nocturnas. Se recomienda a los viajeros seguir consultando el horario en tiempo real y prever tiempo extra para transbordos en Bruselas-Midi, donde las conexiones nacionales aún se están recuperando.
Consejo práctico: si se requiere viajar el mismo día, considere reservar segmentos con Thalys o ICE hacia Ámsterdam o París y conectar allí con Eurostar.
Las cancelaciones afectan principalmente a los trayectos en hora punta entre Bruselas y Londres, y Bruselas y Ámsterdam, obligando a los viajeros de negocios a reprogramar en salidas posteriores o a hacer transbordo por París-Nord. Aunque Eurostar mantiene políticas flexibles de cambio, la disponibilidad de asientos es limitada, ya que muchos trenes estaban agotados antes de la huelga.
Los gestores de movilidad corporativa con empleados que viajan semanalmente entre instituciones de la UE y oficinas en Reino Unido son los más afectados. El bufete B-Lex informó que dos asociados que debían asistir a una audiencia matutina en Londres no pudieron presentarse; se organizó su participación virtual de última hora.
Eurostar asegura que los servicios deberían normalizarse el 28 de noviembre, una vez que la empresa belga de infraestructuras ferroviarias Infrabel complete las inspecciones nocturnas. Se recomienda a los viajeros seguir consultando el horario en tiempo real y prever tiempo extra para transbordos en Bruselas-Midi, donde las conexiones nacionales aún se están recuperando.
Consejo práctico: si se requiere viajar el mismo día, considere reservar segmentos con Thalys o ICE hacia Ámsterdam o París y conectar allí con Eurostar.
