Emirates ha confirmado que, a partir del 1 de enero de 2026, todos los vuelos entre Dubái y Bagdad serán operados con su nuevo Airbus A350-900, reemplazando al Boeing 777 que se utilizaba en cuatro de los siete vuelos semanales. La aerolínea introdujo el A350 en tres frecuencias en agosto, pero ahora estandarizará este avión, con mayor enfoque en clase premium, en toda la ruta.
Este cambio ofrece 32 suites de Business Class con asientos totalmente reclinables, 21 asientos en Premium Economy y 259 en Economy, además de cabinas más silenciosas, sistemas de filtración de aire mejorados y un ahorro de combustible de hasta un 25%. La medida se alinea con el plan gradual de Emirates para desplegar el A350 en mercados regionales donde la demanda de viajes corporativos está recuperándose con mayor rapidez.
![Emirates mejora su servicio a Bagdad: todos los vuelos operarán con Airbus A350 a partir de enero de 2026]()
Para las empresas con sede en Emiratos Árabes Unidos que operan en Irak —incluyendo sectores de energía, construcción y organizaciones de ayuda— esta mejora garantiza un producto consistente y una conectividad optimizada a través de Dubái. Los equipos de políticas de viaje deberán ajustar las directrices de clase de servicio y presupuestos, ya que los vuelos en A350 suelen tener un precio entre un 5 y 8% superior al del antiguo 777.
La capacidad de carga en las bodegas del A350 disminuirá ligeramente, pero Emirates SkyCargo asegura que los envíos de productos farmacéuticos y tecnológicos de alto valor se beneficiarán de un mejor control de temperatura. Los gestores de movilidad que trasladen personal a Bagdad podrán aprovechar la mayor fiabilidad y la reducción de los efectos del jet lag, gracias a la mayor humedad en cabina y menor nivel de ruido del A350.
Este anuncio también refleja la confianza de Emirates en el mercado iraquí y sigue a la reciente reanudación de rutas por motivos de seguridad por parte de Flydubai y Air Arabia, reforzando el papel de Dubái como punto clave para los proyectos regionales de reconstrucción.
Este cambio ofrece 32 suites de Business Class con asientos totalmente reclinables, 21 asientos en Premium Economy y 259 en Economy, además de cabinas más silenciosas, sistemas de filtración de aire mejorados y un ahorro de combustible de hasta un 25%. La medida se alinea con el plan gradual de Emirates para desplegar el A350 en mercados regionales donde la demanda de viajes corporativos está recuperándose con mayor rapidez.
Para las empresas con sede en Emiratos Árabes Unidos que operan en Irak —incluyendo sectores de energía, construcción y organizaciones de ayuda— esta mejora garantiza un producto consistente y una conectividad optimizada a través de Dubái. Los equipos de políticas de viaje deberán ajustar las directrices de clase de servicio y presupuestos, ya que los vuelos en A350 suelen tener un precio entre un 5 y 8% superior al del antiguo 777.
La capacidad de carga en las bodegas del A350 disminuirá ligeramente, pero Emirates SkyCargo asegura que los envíos de productos farmacéuticos y tecnológicos de alto valor se beneficiarán de un mejor control de temperatura. Los gestores de movilidad que trasladen personal a Bagdad podrán aprovechar la mayor fiabilidad y la reducción de los efectos del jet lag, gracias a la mayor humedad en cabina y menor nivel de ruido del A350.
Este anuncio también refleja la confianza de Emirates en el mercado iraquí y sigue a la reciente reanudación de rutas por motivos de seguridad por parte de Flydubai y Air Arabia, reforzando el papel de Dubái como punto clave para los proyectos regionales de reconstrucción.
