Los viajeros irlandeses enfrentaron contratiempos inesperados el 26 de noviembre, cuando el Aeropuerto de Bruselas canceló todos los vuelos de salida y 110 de 203 vuelos de llegada debido a una huelga nacional convocada por los sindicatos belgas. Ryanair, Aer Lingus y Brussels Airlines cancelaron preventivamente sus vuelos entre Dublín y Bruselas, recomendando a los pasajeros reprogramar o solicitar reembolsos. El Aeropuerto de Charleroi, una base clave para Ryanair, también suspendió sus operaciones.
La huelga, que marcó el tercer día de protestas contra las reformas de pensiones y del mercado laboral en Bélgica, afectó al personal de seguridad y a los encargados de tierra, lo que impidió a las aerolíneas garantizar tiempos seguros de operación. Eurostar y los servicios ferroviarios locales también se vieron afectados, complicando los desplazamientos de ejecutivos irlandeses que se dirigían a instituciones de la UE o sedes corporativas en la capital belga.
![Huelga Nacional en Bélgica Paraliza Vuelos Dublín-Bruselas, Afectando Viajes de Negocios en Irlanda]()
Las agencias de gestión de viajes (TMCs) en Irlanda reportaron un aumento en las llamadas de clientes corporativos solicitando rutas alternativas el mismo día a través de Ámsterdam, París o Frankfurt. Ante la limitada capacidad, muchos viajeros optaron por reuniones virtuales o posponer sus viajes, evidenciando la fragilidad persistente de la red de transporte europea durante conflictos laborales.
Según la normativa EU261, las aerolíneas no están obligadas a pagar compensaciones económicas por huelgas, consideradas “circunstancias extraordinarias”, pero sí deben ofrecer reubicación o reembolsos. Los gestores de movilidad deben recordar a los viajeros conservar los recibos de comidas y alojamiento razonables, que las aerolíneas están obligadas a cubrir.
Se espera que los horarios normales se reanuden el 27 de noviembre; sin embargo, las empresas irlandesas con tráfico frecuente a Bruselas están revisando planes de contingencia, incluyendo combinaciones flexibles de tren y avión vía Londres y París.
La huelga, que marcó el tercer día de protestas contra las reformas de pensiones y del mercado laboral en Bélgica, afectó al personal de seguridad y a los encargados de tierra, lo que impidió a las aerolíneas garantizar tiempos seguros de operación. Eurostar y los servicios ferroviarios locales también se vieron afectados, complicando los desplazamientos de ejecutivos irlandeses que se dirigían a instituciones de la UE o sedes corporativas en la capital belga.
Las agencias de gestión de viajes (TMCs) en Irlanda reportaron un aumento en las llamadas de clientes corporativos solicitando rutas alternativas el mismo día a través de Ámsterdam, París o Frankfurt. Ante la limitada capacidad, muchos viajeros optaron por reuniones virtuales o posponer sus viajes, evidenciando la fragilidad persistente de la red de transporte europea durante conflictos laborales.
Según la normativa EU261, las aerolíneas no están obligadas a pagar compensaciones económicas por huelgas, consideradas “circunstancias extraordinarias”, pero sí deben ofrecer reubicación o reembolsos. Los gestores de movilidad deben recordar a los viajeros conservar los recibos de comidas y alojamiento razonables, que las aerolíneas están obligadas a cubrir.
Se espera que los horarios normales se reanuden el 27 de noviembre; sin embargo, las empresas irlandesas con tráfico frecuente a Bruselas están revisando planes de contingencia, incluyendo combinaciones flexibles de tren y avión vía Londres y París.
