Una huelga nacional del personal de seguridad y manejo en tierra de los aeropuertos belgas el 26 de noviembre provocó la cancelación de todos los vuelos de salida desde el Aeropuerto de Bruselas y más de la mitad de sus llegadas, mientras que el Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi cerró por completo. Las aerolíneas más afectadas incluyen British Airways, easyJet, Ryanair y Brussels Airlines, con al menos 30 vuelos cancelados con destino al Reino Unido. Los servicios de Eurostar entre Londres, Bruselas y París también sufrieron retrasos o cancelaciones debido a que los trabajadores ferroviarios se sumaron a la protesta.
La huelga, organizada por la confederación sindical ACV-CSC en protesta contra las medidas de austeridad, es la última de una serie de acciones laborales en el continente que están afectando la capacidad de la aviación europea. Las empresas del Reino Unido con operaciones en la región del Benelux tuvieron que buscar rutas alternativas vía Ámsterdam o París, pero esos aeropuertos ya estaban saturados por el tráfico desviado. Algunos viajeros optaron por el Eurotúnel o los ferris, solo para enfrentar más retrasos debido a protestas de solidaridad del personal portuario.
![Huelga nacional en Bélgica paraliza vuelos y colapsa Eurostar: viajeros de negocios en Reino Unido enfrentan caos de última hora]()
Consultores en riesgos de viaje señalan que el momento de la huelga —a mitad de semana y en plena temporada de presupuestos— aumentó su impacto en los viajeros corporativos que se desplazan entre las sedes centrales en Londres y los centros de la UE. Los empleadores deberían revisar las cláusulas de fuerza mayor en los seguros de viaje y recordar al personal las normas de compensación EU261, aunque las huelgas suelen estar exentas bajo la categoría de “circunstancias extraordinarias”.
La interrupción anticipa desafíos mayores en 2026, cuando el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE y la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido estén activos, dejando poco margen para reprogramar cancelaciones masivas. Por ello, será fundamental desarrollar políticas de viaje flexibles y mantener canales de comunicación en tiempo real con los empleados móviles.
La huelga, organizada por la confederación sindical ACV-CSC en protesta contra las medidas de austeridad, es la última de una serie de acciones laborales en el continente que están afectando la capacidad de la aviación europea. Las empresas del Reino Unido con operaciones en la región del Benelux tuvieron que buscar rutas alternativas vía Ámsterdam o París, pero esos aeropuertos ya estaban saturados por el tráfico desviado. Algunos viajeros optaron por el Eurotúnel o los ferris, solo para enfrentar más retrasos debido a protestas de solidaridad del personal portuario.
Consultores en riesgos de viaje señalan que el momento de la huelga —a mitad de semana y en plena temporada de presupuestos— aumentó su impacto en los viajeros corporativos que se desplazan entre las sedes centrales en Londres y los centros de la UE. Los empleadores deberían revisar las cláusulas de fuerza mayor en los seguros de viaje y recordar al personal las normas de compensación EU261, aunque las huelgas suelen estar exentas bajo la categoría de “circunstancias extraordinarias”.
La interrupción anticipa desafíos mayores en 2026, cuando el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE y la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido estén activos, dejando poco margen para reprogramar cancelaciones masivas. Por ello, será fundamental desarrollar políticas de viaje flexibles y mantener canales de comunicación en tiempo real con los empleados móviles.
