El Ministerio de Transporte de Chequia y el Departamento de Transporte del Reino Unido lanzaron un “Diálogo de Transporte” bilateral en Londres el 25 de noviembre, presentando un plan de trabajo basado en cinco pilares que abarca vehículos inteligentes, trenes de alta velocidad y, de manera crucial para los gestores de movilidad global, los procedimientos fronterizos para conductores profesionales.
Ambos gobiernos se comprometieron a sincronizar sus sistemas una vez que el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE entre en funcionamiento en 2026. Las propuestas incluyen programas de conductores de confianza, reconocimiento armonizado de licencias y carriles verdes dedicados para mercancías sensibles al tiempo.
![Diálogo de Transporte Reino Unido–República Checa se compromete a agilizar los trámites fronterizos para conductores y mercancías]()
Este diálogo ofrece a las empresas de logística un mecanismo formal para señalar restricciones de cabotaje, tiempos de espera para visados y demoras aduaneras que se intensificaron tras el Brexit. Un grupo de trabajo conjunto se reunirá trimestralmente, alternando entre Londres y Praga, y trasladará las opiniones del sector a las negociaciones entre la UE y el Reino Unido.
Para los fabricantes checos que dependen de entregas just-in-time hacia y desde el Reino Unido, esta iniciativa podría reducir horas en los trayectos a través del Canal y disminuir los costos de cumplimiento. Se recomienda a los equipos de recursos humanos preparar documentos de posición antes de la primera sesión del grupo de trabajo en marzo de 2026.
Ambos gobiernos se comprometieron a sincronizar sus sistemas una vez que el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE entre en funcionamiento en 2026. Las propuestas incluyen programas de conductores de confianza, reconocimiento armonizado de licencias y carriles verdes dedicados para mercancías sensibles al tiempo.
Este diálogo ofrece a las empresas de logística un mecanismo formal para señalar restricciones de cabotaje, tiempos de espera para visados y demoras aduaneras que se intensificaron tras el Brexit. Un grupo de trabajo conjunto se reunirá trimestralmente, alternando entre Londres y Praga, y trasladará las opiniones del sector a las negociaciones entre la UE y el Reino Unido.
Para los fabricantes checos que dependen de entregas just-in-time hacia y desde el Reino Unido, esta iniciativa podría reducir horas en los trayectos a través del Canal y disminuir los costos de cumplimiento. Se recomienda a los equipos de recursos humanos preparar documentos de posición antes de la primera sesión del grupo de trabajo en marzo de 2026.
