Los meteorólogos están siguiendo un potente sistema de baja presión que atraviesa el norte del Medio Oeste el 26 de noviembre de 2025, con condiciones de ventisca previstas desde Minnesota hasta Michigan y el norte del estado de Nueva York. Aunque el epicentro de la tormenta se encuentra al sur de la frontera, la perturbación se sentirá en Canadá: los principales cruces terrestres en Sault Ste. Marie, Windsor-Detroit y el corredor de Niagara podrían operar con capacidad reducida, y las aerolíneas ya han comenzado a ofrecer políticas flexibles de reprogramación para vuelos que conectan a través de Chicago, Detroit y Cleveland.
Yahoo News Canadá informa de tasas de nevadas de 2 a 5 cm por hora y ráfagas de viento de hasta 60 km/h a lo largo de la costa sur del Lago Superior. La visibilidad por debajo de los 400 metros podría provocar cierres intermitentes en la Interestatal 75 y el Puente Bluewater, ambas vías cruciales para los fabricantes de Ontario que operan con cadenas de suministro just-in-time.
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Para los viajeros de negocios, el momento es complicado: muchos canadienses planean viajes de un día para las ofertas del Black Friday, y las empresas suelen programar visitas a clientes en ciudades estadounidenses durante la semana de Acción de Gracias. Los gestores de viajes deberían activar planes de contingencia: redirigir rutas a través de Buffalo o Montreal, reservar tarifas reembolsables y alertar al personal sobre posibles períodos obligatorios de descanso para conductores comerciales.
La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) ha advertido que las demoras relacionadas con el clima, combinadas con el volumen máximo de tráfico, podrían generar tiempos de espera superiores a dos horas en los cruces más concurridos. Los viajeros que utilicen carriles para viajeros confiables como NEXUS tendrán prioridad, pero solo si todos los ocupantes poseen la tarjeta.
Los especialistas en logística aconsejan a los remitentes entregar la carga un día antes y monitorear los avisos de los transportistas. El transporte ferroviario es menos probable que se vea afectado, pero los centros intermodales cerca de Chicago podrían enfrentar retrasos si las carreteras son intransitables.
Yahoo News Canadá informa de tasas de nevadas de 2 a 5 cm por hora y ráfagas de viento de hasta 60 km/h a lo largo de la costa sur del Lago Superior. La visibilidad por debajo de los 400 metros podría provocar cierres intermitentes en la Interestatal 75 y el Puente Bluewater, ambas vías cruciales para los fabricantes de Ontario que operan con cadenas de suministro just-in-time.
Para los viajeros de negocios, el momento es complicado: muchos canadienses planean viajes de un día para las ofertas del Black Friday, y las empresas suelen programar visitas a clientes en ciudades estadounidenses durante la semana de Acción de Gracias. Los gestores de viajes deberían activar planes de contingencia: redirigir rutas a través de Buffalo o Montreal, reservar tarifas reembolsables y alertar al personal sobre posibles períodos obligatorios de descanso para conductores comerciales.
La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) ha advertido que las demoras relacionadas con el clima, combinadas con el volumen máximo de tráfico, podrían generar tiempos de espera superiores a dos horas en los cruces más concurridos. Los viajeros que utilicen carriles para viajeros confiables como NEXUS tendrán prioridad, pero solo si todos los ocupantes poseen la tarjeta.
Los especialistas en logística aconsejan a los remitentes entregar la carga un día antes y monitorear los avisos de los transportistas. El transporte ferroviario es menos probable que se vea afectado, pero los centros intermodales cerca de Chicago podrían enfrentar retrasos si las carreteras son intransitables.
