En medio del pesimismo por las huelgas, el Aeropuerto de Bruselas recibió un impulso estratégico: Air Canada confirmó que lanzará vuelos directos tres veces por semana a Halifax, Nueva Escocia, a partir del 19 de junio de 2026.
Halifax Stanfield se está consolidando como el centro tecnológico y de ciencias de la vida de la región atlántica de Canadá, y esta nueva conexión reducirá al menos cuatro horas los itinerarios actuales con escala en Montreal o Toronto. Las multinacionales belgas Umicore y Solvay, que cuentan con centros de I+D en la zona, dijeron a The Brussels Times que esperan trasladar el 60 % de las rotaciones de sus ingenieros a este servicio directo.
![Air Canada inaugura la ruta Bruselas-Halifax, fortaleciendo los vínculos transatlánticos de talento]()
Para los expatriados belgas, la ruta ofrece una opción más económica para acceder a la próxima Visa de Nómada Digital de Canadá, que permite a trabajadores remotos residir en el país hasta dos años mientras mantienen su empleo en el extranjero. La oficina provincial de inmigración de Halifax confirmó que los candidatos que lleguen en el vuelo desde Bruselas podrán realizar la toma de datos biométricos al llegar, sin necesidad de desplazarse al interior del país.
Los exportadores belgas también salen ganando: los productores flamencos de mariscos tendrán una opción de carga aérea en el mismo día hacia el mayor mercado de langosta de Norteamérica. Brussels Airport Cargo informó que está negociando acuerdos para una capacidad de 10 toneladas semanales de carga refrigerada.
Los gestores de movilidad deberán ajustar los modelos de costos de asignación, ya que se espera que las tarifas de ida en clase económica comiencen en 375 €, con la clase económica premium por debajo de 1.000 €, lo que resulta competitivo frente a las rutas actuales vía Londres o París.
Halifax Stanfield se está consolidando como el centro tecnológico y de ciencias de la vida de la región atlántica de Canadá, y esta nueva conexión reducirá al menos cuatro horas los itinerarios actuales con escala en Montreal o Toronto. Las multinacionales belgas Umicore y Solvay, que cuentan con centros de I+D en la zona, dijeron a The Brussels Times que esperan trasladar el 60 % de las rotaciones de sus ingenieros a este servicio directo.
Para los expatriados belgas, la ruta ofrece una opción más económica para acceder a la próxima Visa de Nómada Digital de Canadá, que permite a trabajadores remotos residir en el país hasta dos años mientras mantienen su empleo en el extranjero. La oficina provincial de inmigración de Halifax confirmó que los candidatos que lleguen en el vuelo desde Bruselas podrán realizar la toma de datos biométricos al llegar, sin necesidad de desplazarse al interior del país.
Los exportadores belgas también salen ganando: los productores flamencos de mariscos tendrán una opción de carga aérea en el mismo día hacia el mayor mercado de langosta de Norteamérica. Brussels Airport Cargo informó que está negociando acuerdos para una capacidad de 10 toneladas semanales de carga refrigerada.
Los gestores de movilidad deberán ajustar los modelos de costos de asignación, ya que se espera que las tarifas de ida en clase económica comiencen en 375 €, con la clase económica premium por debajo de 1.000 €, lo que resulta competitivo frente a las rutas actuales vía Londres o París.
