En un comunicado nocturno del 24 de noviembre, el Ministerio del Interior amplió discretamente el programa de Visa a la Llegada (VoA) para ciudadanos de los Emiratos Árabes Unidos. Con efecto inmediato, los titulares de pasaportes emiratíes que cumplan con los criterios vigentes de elegibilidad para VoA podrán ingresar a través de los aeropuertos internacionales de Kochi, Calicut y Ahmedabad, además de los seis puntos de entrada ya autorizados (Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Chennai y Kolkata).
Este cambio es relevante tanto para viajeros de ocio como de negocios. Las aerolíneas del Golfo operan vuelos frecuentes hacia Kerala y Gujarat para atender a grandes comunidades expatriadas y a la creciente demanda de turismo médico. Hasta ahora, los visitantes de negocios que llegaban en vuelos nocturnos a estas ciudades debían obtener una e-Visa con anticipación o conectar en un aeropuerto principal que ofreciera el servicio de VoA, lo que añadía costos e incertidumbre en viajes de última hora. La incorporación de estos nuevos puntos de entrada reduce esas dificultades y se espera que impulse reuniones de fin de semana, viajes de bienestar y el tráfico MICE de corta distancia.
![India incluye a Kochi, Calicut y Ahmedabad en la red de Visa a la Llegada para ciudadanos de Emiratos Árabes Unidos]()
Contexto: El programa VoA para ciudadanos de los EAU se lanzó en 2017 bajo un principio de reciprocidad y permite una estancia de una o dos entradas de hasta 60 días para turismo, negocios, conferencias o tratamiento médico, siempre que el viajero haya tenido una e-Visa india al menos una vez antes. Según el Ministerio de Turismo, las llegadas desde los EAU se recuperaron hasta 1.2 millones en 2024, superando los niveles previos a la pandemia. Las asociaciones del sector habían solicitado extender la opción de visa a la llegada más allá de los seis aeropuertos principales hacia ciudades secundarias con conectividad directa con el Golfo.
Implicaciones prácticas:
• Las aerolíneas y agencias de viajes deben actualizar sus listas de verificación previas al viaje y herramientas de reserva para incluir los nuevos aeropuertos.
• Los gestores de movilidad corporativa pueden esperar una implementación más rápida de equipos basados en Medio Oriente para proyectos en los clústeres de TI y salud de Kerala y el corredor manufacturero de Gujarat.
• Los viajeros deben completar el Anexo A, presentar prueba de una visa india previa y pagar la tarifa de 100 dólares en efectivo o tarjeta en el mostrador; durante la fase inicial, las filas podrían ser más cortas en los aeropuertos recién incorporados.
Los analistas consideran esta medida como un paso incremental hacia la meta de India de duplicar la llegada de turistas extranjeros a 20 millones para 2030. El Ministerio del Interior está evaluando solicitudes similares de Japón, Corea del Sur y Francia para ampliar el VoA, aunque aún no se ha confirmado un calendario.
Este cambio es relevante tanto para viajeros de ocio como de negocios. Las aerolíneas del Golfo operan vuelos frecuentes hacia Kerala y Gujarat para atender a grandes comunidades expatriadas y a la creciente demanda de turismo médico. Hasta ahora, los visitantes de negocios que llegaban en vuelos nocturnos a estas ciudades debían obtener una e-Visa con anticipación o conectar en un aeropuerto principal que ofreciera el servicio de VoA, lo que añadía costos e incertidumbre en viajes de última hora. La incorporación de estos nuevos puntos de entrada reduce esas dificultades y se espera que impulse reuniones de fin de semana, viajes de bienestar y el tráfico MICE de corta distancia.
Contexto: El programa VoA para ciudadanos de los EAU se lanzó en 2017 bajo un principio de reciprocidad y permite una estancia de una o dos entradas de hasta 60 días para turismo, negocios, conferencias o tratamiento médico, siempre que el viajero haya tenido una e-Visa india al menos una vez antes. Según el Ministerio de Turismo, las llegadas desde los EAU se recuperaron hasta 1.2 millones en 2024, superando los niveles previos a la pandemia. Las asociaciones del sector habían solicitado extender la opción de visa a la llegada más allá de los seis aeropuertos principales hacia ciudades secundarias con conectividad directa con el Golfo.
Implicaciones prácticas:
• Las aerolíneas y agencias de viajes deben actualizar sus listas de verificación previas al viaje y herramientas de reserva para incluir los nuevos aeropuertos.
• Los gestores de movilidad corporativa pueden esperar una implementación más rápida de equipos basados en Medio Oriente para proyectos en los clústeres de TI y salud de Kerala y el corredor manufacturero de Gujarat.
• Los viajeros deben completar el Anexo A, presentar prueba de una visa india previa y pagar la tarifa de 100 dólares en efectivo o tarjeta en el mostrador; durante la fase inicial, las filas podrían ser más cortas en los aeropuertos recién incorporados.
Los analistas consideran esta medida como un paso incremental hacia la meta de India de duplicar la llegada de turistas extranjeros a 20 millones para 2030. El Ministerio del Interior está evaluando solicitudes similares de Japón, Corea del Sur y Francia para ampliar el VoA, aunque aún no se ha confirmado un calendario.
