Bélgica despertó el 24 de noviembre con el inicio de una huelga coordinada de 72 horas que está paralizando gran parte de la red de transporte del país y amenaza con extenderse a la región del Benelux. Los sindicatos del sector público, unidos, protestan contra las reformas de las pensiones y los recortes presupuestarios previstos, y su acción afecta especialmente a los viajeros y al personal internacional que depende de los densos enlaces ferroviarios y los aeropuertos centrales de Bélgica.
El Aeropuerto de Bruselas ha cancelado preventivamente las 206 salidas programadas para el miércoles 26 de noviembre, tras la confirmación de que el personal de control de seguridad y manejo de equipajes se sumará a la huelga. Charleroi, el segundo aeropuerto más concurrido de Bélgica, ha anunciado que ese día no operarán ni salidas ni llegadas. Las aerolíneas han comenzado a enviar ofertas de reprogramación, pero muchos pasajeros de vuelos de larga distancia necesitarán alojamiento nocturno, ya que la huelga coincide con el pico de llegadas transatlánticas. El transporte terrestre hacia los aeropuertos también se ve gravemente afectado: el operador ferroviario SNCB informa que solo funciona el 20 % de los servicios nacionales y transfronterizos habituales, mientras que la frecuencia del metro y autobuses de Bruselas (STIB/MIVB) se ha reducido a una fracción de lo habitual.
![La huelga nacional de tres días en Bélgica paraliza vuelos y reduce servicios de trenes]()
Los viajeros de negocios internacionales enfrentan consecuencias más allá de las fronteras belgas. Eurostar ha cancelado aproximadamente la mitad de sus servicios de alta velocidad entre Bruselas y París y una cuarta parte de sus trenes Ámsterdam-Londres, aumentando el riesgo de perder conexiones aéreas en París-Charles de Gaulle y Schiphol. El transporte de mercancías por carretera hacia Bélgica también se ralentiza debido a los piquetes en el Puerto de Amberes, que agravan la congestión en las autopistas. Las empresas con trabajadores desplazados están activando planes de teletrabajo y aconsejan a su personal llevar copias digitales de sus tarjetas de embarque y permisos de residencia por si quedan varados.
Aunque Bélgica no es ajena a las huelgas, la magnitud y duración de esta son inusuales. Según la empresa de datos de viajes AirHelp, cinco huelgas nacionales anteriores este año afectaron entre 30,000 y 50,000 pasajeros cada una; la huelga actual está en camino de superar esas cifras, ya que aeropuertos y ferrocarriles se ven afectados simultáneamente. El gobierno ha instado a las partes sociales a reanudar el diálogo, pero los líderes sindicales advierten que no se descartan más paros antes del pico navideño.
Para los gestores de movilidad, el consejo práctico es claro: evitar reservar salidas para el 26 de noviembre, prever al menos 24 horas de margen para viajes críticos y seguir de cerca las opciones de reubicación ofrecidas por las aerolíneas. Los empleados que ya estén en Bélgica deben esperar un transporte público limitado hasta la mañana del jueves y llevar siempre documentos de identidad, ya que la policía ha instalado controles improvisados cerca del perímetro aeroportuario.
El Aeropuerto de Bruselas ha cancelado preventivamente las 206 salidas programadas para el miércoles 26 de noviembre, tras la confirmación de que el personal de control de seguridad y manejo de equipajes se sumará a la huelga. Charleroi, el segundo aeropuerto más concurrido de Bélgica, ha anunciado que ese día no operarán ni salidas ni llegadas. Las aerolíneas han comenzado a enviar ofertas de reprogramación, pero muchos pasajeros de vuelos de larga distancia necesitarán alojamiento nocturno, ya que la huelga coincide con el pico de llegadas transatlánticas. El transporte terrestre hacia los aeropuertos también se ve gravemente afectado: el operador ferroviario SNCB informa que solo funciona el 20 % de los servicios nacionales y transfronterizos habituales, mientras que la frecuencia del metro y autobuses de Bruselas (STIB/MIVB) se ha reducido a una fracción de lo habitual.
Los viajeros de negocios internacionales enfrentan consecuencias más allá de las fronteras belgas. Eurostar ha cancelado aproximadamente la mitad de sus servicios de alta velocidad entre Bruselas y París y una cuarta parte de sus trenes Ámsterdam-Londres, aumentando el riesgo de perder conexiones aéreas en París-Charles de Gaulle y Schiphol. El transporte de mercancías por carretera hacia Bélgica también se ralentiza debido a los piquetes en el Puerto de Amberes, que agravan la congestión en las autopistas. Las empresas con trabajadores desplazados están activando planes de teletrabajo y aconsejan a su personal llevar copias digitales de sus tarjetas de embarque y permisos de residencia por si quedan varados.
Aunque Bélgica no es ajena a las huelgas, la magnitud y duración de esta son inusuales. Según la empresa de datos de viajes AirHelp, cinco huelgas nacionales anteriores este año afectaron entre 30,000 y 50,000 pasajeros cada una; la huelga actual está en camino de superar esas cifras, ya que aeropuertos y ferrocarriles se ven afectados simultáneamente. El gobierno ha instado a las partes sociales a reanudar el diálogo, pero los líderes sindicales advierten que no se descartan más paros antes del pico navideño.
Para los gestores de movilidad, el consejo práctico es claro: evitar reservar salidas para el 26 de noviembre, prever al menos 24 horas de margen para viajes críticos y seguir de cerca las opciones de reubicación ofrecidas por las aerolíneas. Los empleados que ya estén en Bélgica deben esperar un transporte público limitado hasta la mañana del jueves y llevar siempre documentos de identidad, ya que la policía ha instalado controles improvisados cerca del perímetro aeroportuario.
