La policía belga y francesa llevó a cabo una operación conjunta sorpresa en los pasos fronterizos desde De Panne hasta Doornik entre las 19:00 y la 01:00 de la noche del 21 al 22 de noviembre, deteniendo a 734 personas y 518 vehículos. Los agentes impusieron 67 multas de tráfico, retiraron 19 permisos de conducir, incautaron cuatro coches sin seguro y abrieron seis casos judiciales, uno de ellos relacionado con presunto tráfico de personas.
Los controles fueron coordinados desde el Centro de Cooperación Policial y Aduanera Franco-Belga (CCPD) en Doornik y se centraron en corredores conocidos por el paso de narcotraficantes y bandas de robos itinerantes. Aunque se trató estrictamente de una operación policial, esta acción refleja una tendencia creciente hacia controles de identidad puntuales dentro del espacio Schengen, en preparación para la implementación del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) en 2026.
![Operativo nocturno en la frontera belga-francesa controla a 734 viajeros]()
Los trabajadores transfronterizos —muchos de ellos residentes en el norte de Francia y empleados en Flandes— reportaron retrasos de hasta 45 minutos. Los responsables de movilidad que gestionan servicios de transporte para trabajadores por turnos en plantas automotrices de Flandes Occidental tuvieron que reorganizar los horarios para evitar horas extras.
Los portavoces policiales calificaron la operación como un “mensaje contundente” a las redes criminales que se aprovechan de las fronteras abiertas, pero las asociaciones empresariales advirtieron que estos controles imprevisibles podrían afectar la flexibilidad del mercado laboral en las zonas fronterizas. Las empresas están recomendando a sus empleados llevar pasaportes o tarjetas de residencia belgas incluso para desplazamientos rutinarios.
Con los ministros de la UE debatiendo mecanismos más estrictos para suspender Schengen, es probable que este tipo de operativos de alto perfil aumenten. Los empleadores deben tener en cuenta posibles controles aleatorios al calcular los tiempos de viaje y asegurarse de que la documentación de los vehículos esté en regla.
Los controles fueron coordinados desde el Centro de Cooperación Policial y Aduanera Franco-Belga (CCPD) en Doornik y se centraron en corredores conocidos por el paso de narcotraficantes y bandas de robos itinerantes. Aunque se trató estrictamente de una operación policial, esta acción refleja una tendencia creciente hacia controles de identidad puntuales dentro del espacio Schengen, en preparación para la implementación del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) en 2026.
Los trabajadores transfronterizos —muchos de ellos residentes en el norte de Francia y empleados en Flandes— reportaron retrasos de hasta 45 minutos. Los responsables de movilidad que gestionan servicios de transporte para trabajadores por turnos en plantas automotrices de Flandes Occidental tuvieron que reorganizar los horarios para evitar horas extras.
Los portavoces policiales calificaron la operación como un “mensaje contundente” a las redes criminales que se aprovechan de las fronteras abiertas, pero las asociaciones empresariales advirtieron que estos controles imprevisibles podrían afectar la flexibilidad del mercado laboral en las zonas fronterizas. Las empresas están recomendando a sus empleados llevar pasaportes o tarjetas de residencia belgas incluso para desplazamientos rutinarios.
Con los ministros de la UE debatiendo mecanismos más estrictos para suspender Schengen, es probable que este tipo de operativos de alto perfil aumenten. Los empleadores deben tener en cuenta posibles controles aleatorios al calcular los tiempos de viaje y asegurarse de que la documentación de los vehículos esté en regla.
