El Aeropuerto Internacional de Darwin reabrió a las 12 p.m. hora local del domingo 23 de noviembre de 2025, 18 horas después de que el muro del ojo del ciclón tropical Fina rozara la ciudad con ráfagas de viento de hasta 205 km/h. El operador aeroportuario NT Airports informó que los ingenieros completaron una inspección acelerada de la pista al amanecer y despejaron los escombros de las calles de rodaje, lo que permitió que los primeros vuelos médicos y militares aterrizaran antes de media mañana. Los servicios comerciales se reanudaron poco después del mediodía, con Qantas, Jetstar y Virgin Australia enviando vuelos de recuperación desde Perth, Brisbane y Cairns.
La Oficina de Meteorología clasificó a Fina como un sistema de categoría 3 cuando cruzó las Islas Tiwi a última hora del sábado, convirtiéndolo en el ciclón más potente que ha amenazado la región del Top End desde Tracy en 1974. Aunque no se reportaron víctimas fatales, casi 19,000 clientes se quedaron sin electricidad y decenas de viviendas sufrieron daños en los techos. SecureNT mantuvo una alerta “amarilla – consejo” para Darwin hasta la noche del domingo, instando a los residentes a evitar viajes no esenciales mientras los equipos de emergencia despejaban cables eléctricos caídos y grandes árboles de las vías principales.
![El Aeropuerto de Darwin Reabre Tras el Ciclón Fina; Aerolíneas Restablecen Conexiones en el Territorio del Norte]()
Qantas restableció su horario del sábado eximiendo las tarifas por cambios y ofreciendo reprogramaciones sin costo dentro de los siete días para los pasajeros con billetes para viajar entre el 21 y el 23 de noviembre. La aerolínea también extendió la validez de los billetes por tres meses para quienes prefieran posponer sus viajes, una política que Virgin Australia replicó. Los gestores de viajes de negocios valoraron esta flexibilidad, destacando que Darwin es un centro clave para el cambio de tripulación en plataformas de gas offshore y despliegues de defensa.
Para los responsables de movilidad global, la rápida restauración de los vuelos subraya la resiliencia de la red logística del norte de Australia, pero también resalta la importancia de la planificación de contingencias durante la temporada de ciclones. Se recordó a las empresas con operaciones fly-in-fly-out la necesidad de mantener actualizados los listados de personal y de incluir márgenes de 48 horas en las rotaciones de turnos durante el periodo de ciclones de noviembre a abril. Además, se recomienda a los asignados entrantes registrarse en el sistema de alertas SMS de emergencia del Territorio del Norte y verificar que su seguro de viaje cubra retrasos relacionados con el clima.
Aunque la crisis inmediata ha disminuido, las aseguradoras advierten que las reclamaciones por interrupción de negocios y costos de reubicación podrían aumentar en las próximas semanas a medida que continúan las evaluaciones de daños. Los equipos de movilidad deben seguir las alertas de SecureNT y coordinar con los proveedores de reubicación sobre la disponibilidad de alojamientos temporales, ya que parte del inventario de apartamentos con servicios ha sido retirado para reparaciones.
La Oficina de Meteorología clasificó a Fina como un sistema de categoría 3 cuando cruzó las Islas Tiwi a última hora del sábado, convirtiéndolo en el ciclón más potente que ha amenazado la región del Top End desde Tracy en 1974. Aunque no se reportaron víctimas fatales, casi 19,000 clientes se quedaron sin electricidad y decenas de viviendas sufrieron daños en los techos. SecureNT mantuvo una alerta “amarilla – consejo” para Darwin hasta la noche del domingo, instando a los residentes a evitar viajes no esenciales mientras los equipos de emergencia despejaban cables eléctricos caídos y grandes árboles de las vías principales.
Qantas restableció su horario del sábado eximiendo las tarifas por cambios y ofreciendo reprogramaciones sin costo dentro de los siete días para los pasajeros con billetes para viajar entre el 21 y el 23 de noviembre. La aerolínea también extendió la validez de los billetes por tres meses para quienes prefieran posponer sus viajes, una política que Virgin Australia replicó. Los gestores de viajes de negocios valoraron esta flexibilidad, destacando que Darwin es un centro clave para el cambio de tripulación en plataformas de gas offshore y despliegues de defensa.
Para los responsables de movilidad global, la rápida restauración de los vuelos subraya la resiliencia de la red logística del norte de Australia, pero también resalta la importancia de la planificación de contingencias durante la temporada de ciclones. Se recordó a las empresas con operaciones fly-in-fly-out la necesidad de mantener actualizados los listados de personal y de incluir márgenes de 48 horas en las rotaciones de turnos durante el periodo de ciclones de noviembre a abril. Además, se recomienda a los asignados entrantes registrarse en el sistema de alertas SMS de emergencia del Territorio del Norte y verificar que su seguro de viaje cubra retrasos relacionados con el clima.
Aunque la crisis inmediata ha disminuido, las aseguradoras advierten que las reclamaciones por interrupción de negocios y costos de reubicación podrían aumentar en las próximas semanas a medida que continúan las evaluaciones de daños. Los equipos de movilidad deben seguir las alertas de SecureNT y coordinar con los proveedores de reubicación sobre la disponibilidad de alojamientos temporales, ya que parte del inventario de apartamentos con servicios ha sido retirado para reparaciones.
