
El Centro Integrado de Transporte (ITC) de Abu Dhabi ha anunciado nuevas restricciones que prohíben la circulación de vehículos pesados —incluidos camiones de carga, cisternas de combustible y maquinaria de construcción— en las principales vías urbanas durante las horas punta de la mañana y la tarde, a partir del 1 de diciembre de 2025. La medida, comunicada el 22 de noviembre, busca reducir la congestión, disminuir accidentes y proteger la infraestructura vial ante el aumento del tráfico por las festividades.
La prohibición afecta a la Isla de Abu Dhabi y a puentes clave como Al Maqta y Mussafah. Los camiones no podrán circular entre las 06:30 y las 09:00, y de 15:00 a 19:00 de lunes a jueves, con horarios ligeramente modificados los viernes para respetar las oraciones del mediodía. Los operadores deberán registrar sus flotas en la plataforma digital de seguimiento “Asateel” y obtener permisos con horarios específicos; quienes incumplan enfrentarán multas y la posible incautación de vehículos.
Analistas de la cadena de suministro prevén que esta normativa desplazará más movimientos de carga a horarios nocturnos, aumentando la demanda de mano de obra en almacenes y elevando los costos energéticos de la cadena de frío. Se recomienda a los minoristas que preparan promociones por el Día Nacional y ventas navideñas adelantar sus envíos o redirigirlos a través de los centros de distribución en la zona franca del Puerto Khalifa.
Para las empresas multinacionales que gestionan proyectos en la capital, la principal preocupación son los autobuses de transporte de trabajadores con capacidad para más de 50 pasajeros. Aunque no están exentos automáticamente, pueden solicitar pases específicos para eventos si sus horarios de salida coinciden con las franjas restringidas. Las constructoras ya han comenzado a ajustar los calendarios de vertido de concreto para evitar sanciones y problemas de calidad derivados de tiempos de traslado más largos.
El ITC ha informado que revisará los datos de flujo vehicular tras los primeros 60 días y podría modificar las restricciones antes de las obras previstas en el puente Sheikh Zayed la próxima primavera. Mientras tanto, los equipos globales de movilidad deben incorporar estos nuevos horarios en la planificación de recogidas en aeropuerto y acuerdos de nivel de servicio para la entrega de contenedores, garantizando así que las reubicaciones y adecuaciones de oficinas sigan su curso sin contratiempos.
La prohibición afecta a la Isla de Abu Dhabi y a puentes clave como Al Maqta y Mussafah. Los camiones no podrán circular entre las 06:30 y las 09:00, y de 15:00 a 19:00 de lunes a jueves, con horarios ligeramente modificados los viernes para respetar las oraciones del mediodía. Los operadores deberán registrar sus flotas en la plataforma digital de seguimiento “Asateel” y obtener permisos con horarios específicos; quienes incumplan enfrentarán multas y la posible incautación de vehículos.
Analistas de la cadena de suministro prevén que esta normativa desplazará más movimientos de carga a horarios nocturnos, aumentando la demanda de mano de obra en almacenes y elevando los costos energéticos de la cadena de frío. Se recomienda a los minoristas que preparan promociones por el Día Nacional y ventas navideñas adelantar sus envíos o redirigirlos a través de los centros de distribución en la zona franca del Puerto Khalifa.
Para las empresas multinacionales que gestionan proyectos en la capital, la principal preocupación son los autobuses de transporte de trabajadores con capacidad para más de 50 pasajeros. Aunque no están exentos automáticamente, pueden solicitar pases específicos para eventos si sus horarios de salida coinciden con las franjas restringidas. Las constructoras ya han comenzado a ajustar los calendarios de vertido de concreto para evitar sanciones y problemas de calidad derivados de tiempos de traslado más largos.
El ITC ha informado que revisará los datos de flujo vehicular tras los primeros 60 días y podría modificar las restricciones antes de las obras previstas en el puente Sheikh Zayed la próxima primavera. Mientras tanto, los equipos globales de movilidad deben incorporar estos nuevos horarios en la planificación de recogidas en aeropuerto y acuerdos de nivel de servicio para la entrega de contenedores, garantizando así que las reubicaciones y adecuaciones de oficinas sigan su curso sin contratiempos.





