Un nuevo aviso de viaje difundido el 22 de noviembre destaca que los ocho pasos fronterizos para pasajeros en los 1.340 kilómetros de frontera entre Finlandia y Rusia siguen cerrados, casi dos años después de que el gobierno sellara estos puntos en diciembre de 2023. El comunicado, resaltado por VisaHQ, recuerda a los viajeros que en junio de 2025 el parlamento finlandés renovó la legislación de emergencia que permite a los guardias fronterizos rechazar solicitudes de asilo y extender el cierre de forma indefinida, como defensa ante lo que Helsinki denomina “migración instrumentalizada” orquestada por Moscú.
El cierre tiene un impacto amplio en la movilidad. El transporte por carretera ahora se canaliza a través de ferris en el Mar Báltico vía Tallin y Estocolmo, lo que añade días a los tiempos de entrega y eleva los costos para las empresas que trasladan maquinaria pesada entre Finlandia y proyectos en el noroeste de Rusia. Los viajeros con visado, incluidos los trabajadores transfronterizos y familias con doble nacionalidad, deben entrar por aire o mar; las visas Schengen emitidas por misiones finlandesas siguen siendo válidas, pero las compañías aéreas y marítimas han recibido instrucciones de negar el embarque a quienes intenten cruzar por tierra.
![Aviso de viaje reitera el cierre total de la frontera terrestre de Finlandia con Rusia y advierte a las empresas mantener planes de contingencia]()
El primer ministro Petteri Orpo ha insinuado que la frontera podría reabrirse si Rusia deja de facilitar cruces no documentados, pero las autoridades reconocen que no hay un calendario definido. Las condiciones invernales complican cualquier cambio repentino: la infraestructura fronteriza está en desuso y el personal se ha reasignado a puntos de control marítimos y aeroportuarios.
Los empleadores con asignados en el este de Finlandia deben mantener activos los contratos de transporte alternativo y revisar las políticas de permisos de emergencia para empleados con familiares en Rusia. El aviso también insta a los equipos de movilidad a informar a los viajeros sobre las normas de asilo: los familiares no pueden presentar solicitudes de protección en los pasos terrestres cerrados y deben hacerlo en el aeropuerto de Helsinki o en puertos designados.
Este episodio refleja una tendencia en toda la UE de suspender las normas de Schengen por motivos de seguridad. La postura de Finlandia podría sentar un precedente para otros estados miembros que enfrentan tácticas similares de migración híbrida, convirtiéndose en un tema clave para las empresas con presencia de movilidad en toda Europa.
El cierre tiene un impacto amplio en la movilidad. El transporte por carretera ahora se canaliza a través de ferris en el Mar Báltico vía Tallin y Estocolmo, lo que añade días a los tiempos de entrega y eleva los costos para las empresas que trasladan maquinaria pesada entre Finlandia y proyectos en el noroeste de Rusia. Los viajeros con visado, incluidos los trabajadores transfronterizos y familias con doble nacionalidad, deben entrar por aire o mar; las visas Schengen emitidas por misiones finlandesas siguen siendo válidas, pero las compañías aéreas y marítimas han recibido instrucciones de negar el embarque a quienes intenten cruzar por tierra.
El primer ministro Petteri Orpo ha insinuado que la frontera podría reabrirse si Rusia deja de facilitar cruces no documentados, pero las autoridades reconocen que no hay un calendario definido. Las condiciones invernales complican cualquier cambio repentino: la infraestructura fronteriza está en desuso y el personal se ha reasignado a puntos de control marítimos y aeroportuarios.
Los empleadores con asignados en el este de Finlandia deben mantener activos los contratos de transporte alternativo y revisar las políticas de permisos de emergencia para empleados con familiares en Rusia. El aviso también insta a los equipos de movilidad a informar a los viajeros sobre las normas de asilo: los familiares no pueden presentar solicitudes de protección en los pasos terrestres cerrados y deben hacerlo en el aeropuerto de Helsinki o en puertos designados.
Este episodio refleja una tendencia en toda la UE de suspender las normas de Schengen por motivos de seguridad. La postura de Finlandia podría sentar un precedente para otros estados miembros que enfrentan tácticas similares de migración híbrida, convirtiéndose en un tema clave para las empresas con presencia de movilidad en toda Europa.
