Eurostar operará solo la mitad de sus trenes de alta velocidad entre Bruselas Midi y París Norte del 24 al 26 de noviembre, tras la confirmación de la participación del personal de infraestructura ferroviaria belga en la huelga nacional. Los servicios a Ámsterdam y Londres se mantendrán en un 75 % aproximadamente, pero solo el 20 % de los trenes circularán en el eje Bruselas–Lieja–Alemania.
Los viajeros corporativos en el crucial corredor Bruselas-París —muy utilizado para reuniones de instituciones de la UE el mismo día— enfrentarán tiempos de viaje más largos o recargos de última hora en los billetes. Eurostar asegura que los pasajeros afectados han sido reubicados o se les ha ofrecido cambios gratuitos, aunque la disponibilidad de asientos en trenes alternativos ya es limitada.
![Eurostar reduce un 50 % los servicios entre Bruselas y París durante la semana de huelga]()
El horario reducido también pone en riesgo los servicios de carga en asiento que transportan medicamentos urgentes y documentos legales entre ambas capitales. Despachos de abogados y consultoras aconsejan a su personal convertir las reuniones presenciales en videollamadas o viajar el día antes del inicio de la huelga.
A largo plazo, los ejecutivos advierten que las huelgas repetidas podrían afectar la atracción de Bélgica como centro para el lobby de la UE y los negocios transfronterizos. Los actores involucrados instan al gobierno y a los sindicatos a establecer un marco de servicios esenciales que garantice al menos un nivel básico de trenes internacionales durante los conflictos laborales.
Los viajeros corporativos en el crucial corredor Bruselas-París —muy utilizado para reuniones de instituciones de la UE el mismo día— enfrentarán tiempos de viaje más largos o recargos de última hora en los billetes. Eurostar asegura que los pasajeros afectados han sido reubicados o se les ha ofrecido cambios gratuitos, aunque la disponibilidad de asientos en trenes alternativos ya es limitada.
El horario reducido también pone en riesgo los servicios de carga en asiento que transportan medicamentos urgentes y documentos legales entre ambas capitales. Despachos de abogados y consultoras aconsejan a su personal convertir las reuniones presenciales en videollamadas o viajar el día antes del inicio de la huelga.
A largo plazo, los ejecutivos advierten que las huelgas repetidas podrían afectar la atracción de Bélgica como centro para el lobby de la UE y los negocios transfronterizos. Los actores involucrados instan al gobierno y a los sindicatos a establecer un marco de servicios esenciales que garantice al menos un nivel básico de trenes internacionales durante los conflictos laborales.
