A última hora del 20 de noviembre, Liubliana confirmó que prolongará los controles fronterizos temporales con Croacia y Hungría por otros seis meses, hasta el 21 de junio de 2026, citando un riesgo elevado de terrorismo. Aunque Austria no es un objetivo directo, la decisión afecta una ruta clave de transporte para los camioneros de Estiria y Carintia que trasladan piezas a fábricas balcánicas o turistas que se dirigen a la costa del Adriático.
Las asociaciones de transporte advierten que las inspecciones en el cruce entre Eslovenia y Croacia, cerca de Obrežje, ya están añadiendo hasta 45 minutos a los trayectos de camiones hacia el sur, lo que obliga a algunos transportistas a tomar rutas más largas y costosas a través del túnel Tauern-Karawanks. Los retrasos amenazan las entregas just-in-time a las plantas automotrices croatas y podrían aumentar los costos logísticos en un 8 % este trimestre. Los operadores de autobuses temen desajustes en los horarios durante la temporada de mercados navideños en Austria.
![Eslovenia Extiende Controles Fronterizos entre Croacia y Hungría, Afectando las Cadenas de Suministro Austriacas]()
Viena y Liubliana han prometido patrullas policiales conjuntas y el intercambio de datos para mitigar la congestión, pero aconsejan a los viajeros que calculen tiempo extra y lleven toda la documentación completa, incluyendo prueba de alojamiento. La legislación de la UE permite controles internos en el espacio Schengen por seis meses en circunstancias excepcionales, una norma que Austria aplica en sus fronteras con Hungría y Eslovenia al menos hasta el 11 de mayo de 2025.
Los equipos de cumplimiento en movilidad deben actualizar las notificaciones de trabajadores desplazados para el personal que transite por Eslovenia y mantener certificados A1 impresos en las cabinas de los vehículos para posibles controles en carretera. Los transitarios están presionando a Bruselas para obtener exenciones armonizadas de “carriles verdes” para transportistas de confianza, argumentando que las prórrogas continuas generan caos en la planificación.
Con renovaciones probables durante toda la temporada de verano de 2026, los operadores turísticos austriacos ya están explorando rutas alternativas vía Italia o vuelos chárter directos a Split y Dubrovnik.
Las asociaciones de transporte advierten que las inspecciones en el cruce entre Eslovenia y Croacia, cerca de Obrežje, ya están añadiendo hasta 45 minutos a los trayectos de camiones hacia el sur, lo que obliga a algunos transportistas a tomar rutas más largas y costosas a través del túnel Tauern-Karawanks. Los retrasos amenazan las entregas just-in-time a las plantas automotrices croatas y podrían aumentar los costos logísticos en un 8 % este trimestre. Los operadores de autobuses temen desajustes en los horarios durante la temporada de mercados navideños en Austria.
Viena y Liubliana han prometido patrullas policiales conjuntas y el intercambio de datos para mitigar la congestión, pero aconsejan a los viajeros que calculen tiempo extra y lleven toda la documentación completa, incluyendo prueba de alojamiento. La legislación de la UE permite controles internos en el espacio Schengen por seis meses en circunstancias excepcionales, una norma que Austria aplica en sus fronteras con Hungría y Eslovenia al menos hasta el 11 de mayo de 2025.
Los equipos de cumplimiento en movilidad deben actualizar las notificaciones de trabajadores desplazados para el personal que transite por Eslovenia y mantener certificados A1 impresos en las cabinas de los vehículos para posibles controles en carretera. Los transitarios están presionando a Bruselas para obtener exenciones armonizadas de “carriles verdes” para transportistas de confianza, argumentando que las prórrogas continuas generan caos en la planificación.
Con renovaciones probables durante toda la temporada de verano de 2026, los operadores turísticos austriacos ya están explorando rutas alternativas vía Italia o vuelos chárter directos a Split y Dubrovnik.
