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nov. 23, 2025

El Aeropuerto de Innsbruck se convierte en el tercer centro de Austria en probar el sistema de entrada y salida de la UE

El Aeropuerto de Innsbruck se convierte en el tercer centro de Austria en probar el sistema de entrada y salida de la UE
La puerta de entrada tirolesa de Austria se adentra en la era de las fronteras biométricas. El 21 de noviembre de 2025, el aeropuerto de Innsbruck activó discretamente el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, sumándose a Viena (desde el 12 de octubre) y Salzburgo (desde el 12 de noviembre) en el despliegue nacional por fases. Durante los próximos cuatro meses, todos los viajeros no pertenecientes a la UE que entren o salgan del espacio Schengen por Innsbruck tendrán sus huellas dactilares, imagen facial y datos del pasaporte capturados y almacenados hasta por tres años. Esta prueba piloto coincide intencionadamente con la temporada alta de esquí en la región, cuando los vuelos chárter desde Reino Unido, Noruega e Islandia pueden aumentar el volumen de pasajeros a 12,000 diarios durante los fines de semana.

Marco Pernetta, director ejecutivo del aeropuerto, comentó a medios locales que los 30 a 60 segundos adicionales que requiere la inscripción inicial representan “un gran desafío”, pero defendió que el despliegue anticipado permitirá al personal “aprender en la práctica” antes del lanzamiento oficial en toda la UE el 10 de abril de 2026. Se han instalado cuatro cabinas temporales de inspección y asistentes multilingües móviles para agilizar las filas, mientras que la policía austriaca completó a principios de mes una formación específica en captura biométrica.

El Aeropuerto de Innsbruck se convierte en el tercer centro de Austria en probar el sistema de entrada y salida de la UE


Para las empresas, este cambio va más allá de una actualización tecnológica. Los pasaportes sellados han sido durante mucho tiempo una herramienta útil —aunque imperfecta— para controlar el límite de 90/180 días en Schengen, utilizado por consultores, ingenieros de proyectos y trabajadores temporales. Con la desaparición de los sellos, los empleadores necesitarán herramientas digitales robustas o proveedores externos para monitorear los días de estancia y evitar excedentes accidentales. La empresa de gestión de viajes Egencia estima que en algunos vuelos chárter del viernes desde Reino Unido hasta un 70 % de los pasajeros serán usuarios primerizos del EES. Los equipos de recursos humanos ya están enviando instrucciones previas al viaje recordando a los contratistas que las excursiones de un día a la vecina Suiza ya no “reinician el contador”.

La prueba en Innsbruck forma parte de un calendario austero y bien planificado: Graz seguirá el 26 de noviembre, y Linz y Klagenfurt completarán la red aérea fronteriza el 3 de diciembre. Las fronteras terrestres introducirán kits biométricos móviles a principios de 2026. Una vez plenamente operativo, el Ministerio del Interior espera que la mayoría de los viajeros inscritos pasen el control de pasaportes en menos de 15 segundos, una mejora en eficiencia que, según argumenta, compensa las preocupaciones sobre la privacidad. Se insta a las empresas con gran tráfico en temporada invernal a incluir un margen de 30 minutos en sus horarios de conexión hasta que se supere la curva de aprendizaje.

De cara al futuro, la base de datos del EES se integrará directamente con el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) y con las plataformas nacionales de alerta por excedentes de estancia, convirtiendo el cumplimiento en una responsabilidad de alto nivel en las empresas. Por ello, la adopción temprana en Innsbruck ofrece a los empleadores multinacionales un valioso ensayo general antes de que las normas se endurezcan en todo el bloque el próximo abril.
Visas & Immigration Team @ VisaHQ
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