Tarde del 20 de noviembre, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) publicó una propuesta de norma que eliminaría las regulaciones sobre carga pública establecidas por la administración Biden en 2022, para reemplazarlas por un estándar más amplio y "flexible". Bajo las reglas actuales, solo la asistencia en efectivo y el cuidado institucional a largo plazo se consideran para determinar si un solicitante de admisión o residencia permanente es "probablemente una carga pública". La propuesta de la era Trump permitiría a los funcionarios considerar beneficios no monetarios como Medicaid, asistencia alimentaria SNAP y vales de vivienda, restaurando esencialmente los criterios de 2019 que los tribunales bloquearon durante el mandato de Biden.
El DHS argumenta que las definiciones más restrictivas generaron "incentivos perversos" para el abuso y limitaron la discreción de los oficiales. De aprobarse, el cambio podría afectar a solicitantes de ajuste de estatus, extensiones de visas no inmigrantes y ciertas categorías humanitarias. Abogados de inmigración empresarial advierten que los empleados transferidos que buscan la tarjeta verde podrían enfrentar solicitudes de evidencia más extensas para documentar seguros de salud privados y activos familiares. Los tiempos de procesamiento en centros de servicio con alto volumen podrían aumentar a menos que se amplíen los recursos del USCIS.
![El DHS avanza para eliminar la regla de carga pública de 2022 y ampliar el escrutinio de beneficios]()
La propuesta abre un período de comentarios de 30 días hasta el 19 de diciembre. Grupos de defensa de la inmigración altamente calificada planean presionar al DHS para que exima completamente a las categorías EB patrocinadas por empleadores, argumentando que estos solicitantes ya superan pruebas del mercado laboral y rara vez usan beneficios públicos. Por otro lado, grupos restrictivos elogian la norma como una medida de responsabilidad fiscal.
Los empleadores deberían revisar los casos pendientes de tarjeta verde por posible uso de beneficios, especialmente embarazos cubiertos por Medicaid o ayudas nutricionales de la era COVID, y considerar declaraciones adicionales de apoyo. También podrían necesitar revisar sus políticas de movilidad para asegurar que la cobertura de seguro privado comience desde el primer día de la asignación en EE. UU., para mitigar riesgos futuros de carga pública.
Dado que la propuesta eliminaría las regulaciones vigentes en lugar de solo modificarlas, es casi seguro que habrá litigios. Sin embargo, los equipos de movilidad global deben prepararse para una posible aplicación de un escrutinio más estricto en algún momento de 2026, si el DHS cumple con los plazos legales de revisión.
El DHS argumenta que las definiciones más restrictivas generaron "incentivos perversos" para el abuso y limitaron la discreción de los oficiales. De aprobarse, el cambio podría afectar a solicitantes de ajuste de estatus, extensiones de visas no inmigrantes y ciertas categorías humanitarias. Abogados de inmigración empresarial advierten que los empleados transferidos que buscan la tarjeta verde podrían enfrentar solicitudes de evidencia más extensas para documentar seguros de salud privados y activos familiares. Los tiempos de procesamiento en centros de servicio con alto volumen podrían aumentar a menos que se amplíen los recursos del USCIS.
La propuesta abre un período de comentarios de 30 días hasta el 19 de diciembre. Grupos de defensa de la inmigración altamente calificada planean presionar al DHS para que exima completamente a las categorías EB patrocinadas por empleadores, argumentando que estos solicitantes ya superan pruebas del mercado laboral y rara vez usan beneficios públicos. Por otro lado, grupos restrictivos elogian la norma como una medida de responsabilidad fiscal.
Los empleadores deberían revisar los casos pendientes de tarjeta verde por posible uso de beneficios, especialmente embarazos cubiertos por Medicaid o ayudas nutricionales de la era COVID, y considerar declaraciones adicionales de apoyo. También podrían necesitar revisar sus políticas de movilidad para asegurar que la cobertura de seguro privado comience desde el primer día de la asignación en EE. UU., para mitigar riesgos futuros de carga pública.
Dado que la propuesta eliminaría las regulaciones vigentes en lugar de solo modificarlas, es casi seguro que habrá litigios. Sin embargo, los equipos de movilidad global deben prepararse para una posible aplicación de un escrutinio más estricto en algún momento de 2026, si el DHS cumple con los plazos legales de revisión.
