A solo mes de la apertura del Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai (NMIA) para pasajeros, Air India Express inició el 21 de noviembre la venta de boletos para vuelos diarios a Bengaluru y cinco veces por semana a Delhi, con inicio el 25 de diciembre de 2025, día inaugural de las operaciones comerciales. La aerolínea del grupo Tata es la tercera, tras IndiGo y Akasa Air, en comprometerse con el nuevo hub greenfield de India.
Las frecuencias iniciales se duplicarán a partir del 1 de enero de 2026, ofreciendo al NMIA diez rotaciones semanales a cada ciudad. La primera salida—el vuelo IX 583 a Bengaluru—será a las 08:55, destacando la estrategia del aeropuerto de captar el tráfico corporativo matutino antes de que se instale la congestión habitual de Mumbai.
![Air India Express abre reservas para los primeros vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai]()
Para los gestores de movilidad, la apertura del NMIA es más que una cuestión de capacidad: crea redundancia para el saturado Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj y ofrece a los expatriados que trabajan en los parques empresariales en auge de Navi Mumbai un traslado puerta a puerta de 30 minutos, en lugar de una travesía de 90 minutos cruzando la bahía.
Las empresas deben actualizar sus políticas de viaje para incluir al NMIA (se espera que su código IATA sea NMI) y monitorear los sistemas de distribución aérea, ya que algunas herramientas globales de reserva podrían no listar el nuevo aeropuerto de inmediato. Los proveedores de transporte terrestre están ultimando tarifas fijas para taxis y servicios por app, mientras que el gobierno de Maharashtra ha comprometido rutas de autobús de última milla hacia los distritos empresariales de Vashi y Belapur.
Las frecuencias iniciales se duplicarán a partir del 1 de enero de 2026, ofreciendo al NMIA diez rotaciones semanales a cada ciudad. La primera salida—el vuelo IX 583 a Bengaluru—será a las 08:55, destacando la estrategia del aeropuerto de captar el tráfico corporativo matutino antes de que se instale la congestión habitual de Mumbai.
Para los gestores de movilidad, la apertura del NMIA es más que una cuestión de capacidad: crea redundancia para el saturado Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj y ofrece a los expatriados que trabajan en los parques empresariales en auge de Navi Mumbai un traslado puerta a puerta de 30 minutos, en lugar de una travesía de 90 minutos cruzando la bahía.
Las empresas deben actualizar sus políticas de viaje para incluir al NMIA (se espera que su código IATA sea NMI) y monitorear los sistemas de distribución aérea, ya que algunas herramientas globales de reserva podrían no listar el nuevo aeropuerto de inmediato. Los proveedores de transporte terrestre están ultimando tarifas fijas para taxis y servicios por app, mientras que el gobierno de Maharashtra ha comprometido rutas de autobús de última milla hacia los distritos empresariales de Vashi y Belapur.
