El impulso de Canadá para diversificar sus socios comerciales y de inversión dio un paso importante el 21 de noviembre, cuando el primer ministro Mark Carney concluyó una visita oficial a Abu Dhabi con dos anuncios destacados. Primero, Canadá y los Emiratos Árabes Unidos firmaron un Acuerdo de Promoción y Protección de Inversiones Extranjeras (FIPA). Basado en los 38 tratados bilaterales de inversión que Canadá ya tiene, el FIPA establece protecciones legales vinculantes como el trato no discriminatorio, el trato justo y equitativo, y la resolución de disputas entre inversores y el Estado. Estas disposiciones buscan brindar a las empresas canadienses y emiratíes mayor confianza para invertir capital, contratar personal y trasladar ejecutivos entre ambos mercados.
En segundo lugar, ambos gobiernos iniciaron negociaciones para un Acuerdo Integral de Asociación Económica (CEPA). Aunque los aranceles entre los países ya son relativamente bajos, un CEPA eliminaría los derechos restantes sobre productos prioritarios, agilizaría los procedimientos aduaneros y, algo crucial para los planificadores de movilidad global, incluiría un capítulo dedicado a la entrada temporal de personas de negocios. Exportadores canadienses en ingeniería, tecnología limpia y agroalimentación se beneficiarían, al igual que los equipos de recursos humanos que trasladan especialistas; los compromisos del CEPA suelen garantizar la entrada a corto plazo para instaladores, proveedores de servicios postventa y transferidos dentro de la misma empresa.
![Canadá y Emiratos Árabes Unidos firman tratado de inversión e inician negociaciones para un acuerdo de libre comercio]()
Más allá de los textos, la visita desbloqueó una inversión soberana emiratí de 50.000 millones de dólares destinada a proyectos canadienses en minerales críticos, puertos e inteligencia artificial. Ottawa estima que esta inyección de capital podría crear 25.000 empleos, muchos de ellos requiriendo talento técnico extranjero. Por ello, Carney instruyó a Inmigración, Refugiados y Ciudadanía de Canadá (IRCC) a explorar pilotos acelerados de permisos de trabajo para inversores y personal clave de los EAU, replicando disposiciones de los tratados de Canadá con Corea y Chile que crearon categorías de visa de vía rápida.
Para los empleadores multinacionales, estos anuncios señalan un corredor más amigable para el viaje ejecutivo bidireccional. Las empresas que ya trasladan personal entre Toronto y Dubái bajo la Estrategia Global de Talentos de Canadá o las exenciones ICT podrían pronto enfrentar menos trámites documentales y permisos de trabajo iniciales con mayor duración. Los gestores de movilidad deberían mapear las poblaciones actuales de asignados y modelar cómo un futuro capítulo del CEPA podría interactuar con las listas de visitantes de negocios al estilo CUSMA, especialmente para ingenieros de proyectos y especialistas en servicios digitales.
Los negociadores esperan concluir el CEPA en 18 meses. Hasta entonces, los empleadores deben seguir utilizando las vías estándar del Programa de Movilidad Internacional, pero estar atentos a programas piloto interinos. Una vez en vigor el acuerdo, se esperan instrucciones de IRCC sobre códigos de elegibilidad, umbrales de admisibilidad y cuotas recíprocas, detalles que determinarán la rapidez con que las empresas puedan ampliar sus equipos transfronterizos entre Canadá y el Golfo.
En segundo lugar, ambos gobiernos iniciaron negociaciones para un Acuerdo Integral de Asociación Económica (CEPA). Aunque los aranceles entre los países ya son relativamente bajos, un CEPA eliminaría los derechos restantes sobre productos prioritarios, agilizaría los procedimientos aduaneros y, algo crucial para los planificadores de movilidad global, incluiría un capítulo dedicado a la entrada temporal de personas de negocios. Exportadores canadienses en ingeniería, tecnología limpia y agroalimentación se beneficiarían, al igual que los equipos de recursos humanos que trasladan especialistas; los compromisos del CEPA suelen garantizar la entrada a corto plazo para instaladores, proveedores de servicios postventa y transferidos dentro de la misma empresa.
Más allá de los textos, la visita desbloqueó una inversión soberana emiratí de 50.000 millones de dólares destinada a proyectos canadienses en minerales críticos, puertos e inteligencia artificial. Ottawa estima que esta inyección de capital podría crear 25.000 empleos, muchos de ellos requiriendo talento técnico extranjero. Por ello, Carney instruyó a Inmigración, Refugiados y Ciudadanía de Canadá (IRCC) a explorar pilotos acelerados de permisos de trabajo para inversores y personal clave de los EAU, replicando disposiciones de los tratados de Canadá con Corea y Chile que crearon categorías de visa de vía rápida.
Para los empleadores multinacionales, estos anuncios señalan un corredor más amigable para el viaje ejecutivo bidireccional. Las empresas que ya trasladan personal entre Toronto y Dubái bajo la Estrategia Global de Talentos de Canadá o las exenciones ICT podrían pronto enfrentar menos trámites documentales y permisos de trabajo iniciales con mayor duración. Los gestores de movilidad deberían mapear las poblaciones actuales de asignados y modelar cómo un futuro capítulo del CEPA podría interactuar con las listas de visitantes de negocios al estilo CUSMA, especialmente para ingenieros de proyectos y especialistas en servicios digitales.
Los negociadores esperan concluir el CEPA en 18 meses. Hasta entonces, los empleadores deben seguir utilizando las vías estándar del Programa de Movilidad Internacional, pero estar atentos a programas piloto interinos. Una vez en vigor el acuerdo, se esperan instrucciones de IRCC sobre códigos de elegibilidad, umbrales de admisibilidad y cuotas recíprocas, detalles que determinarán la rapidez con que las empresas puedan ampliar sus equipos transfronterizos entre Canadá y el Golfo.
