Solo seis semanas después de Viena y Salzburgo, Innsbruck se convirtió en el tercer aeropuerto austriaco en activar el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE el 21 de noviembre de 2025. Esta plataforma digital de gestión fronteriza captura huellas dactilares, imágenes faciales y datos de historial de viajes de todos los ciudadanos no pertenecientes a la UE que entren o salgan del espacio Schengen por estancias cortas. El inicio de operaciones el viernes marca el comienzo de una prueba operativa de cuatro meses que se extenderá durante la temporada alta de turismo invernal en Tirol, cuando Innsbruck maneja regularmente varios miles de esquiadores británicos y de otros países terceros por día.
El director del aeropuerto, Marco Pernetta, declaró a medios locales que la implementación representa “un gran desafío” porque cada registro inicial en el EES puede añadir entre 30 y 60 segundos al proceso de control de pasaportes. Para mantener las filas bajo control, el aeropuerto está instalando cuatro cabinas de inspección adicionales y ha desplegado personal móvil para ayudar a los viajeros a usar los nuevos quioscos de autoservicio. A principios de mes, la policía austriaca recibió capacitación adicional en captura biométrica, y se realizaron pruebas de resistencia en los enlaces informáticos de respaldo con las bases de datos del Ministerio del Interior durante ventanas de mantenimiento nocturno.
![El Aeropuerto de Innsbruck inicia la fase de prueba del Sistema de Entrada/Salida de la UE]()
Para las empresas, este cambio pone fin a la práctica habitual de usar sellos en pasaportes para calcular los límites de 90/180 días. Se ha aconsejado a las multinacionales con contratistas temporales en los Alpes actualizar sus herramientas internas de seguimiento y recordar a los trabajadores que los viajes transfronterizos de un solo día a Suiza ya no “reinician el contador”. La empresa de gestión de viajes Egencia prevé que el nuevo sistema tendrá mayor impacto en los vuelos chárter de fin de semana desde Reino Unido, Noruega e Islandia, donde los usuarios primerizos del EES podrían representar hasta el 70 % de los pasajeros.
El piloto de Innsbruck forma parte de un despliegue gradual en Austria que comenzó en el Aeropuerto Internacional de Viena el 12 de octubre, se extendió a Salzburgo el 12 de noviembre y llegará a Graz el 26 de noviembre, seguido por Linz y Klagenfurt el 3 de diciembre. La aplicación completa a nivel de la UE está prevista para el 10 de abril de 2026, fecha a partir de la cual se eliminará por completo el sellado manual de pasaportes. Hasta entonces, según el Ministerio del Interior, los viajeros que ya hayan proporcionado sus datos biométricos podrán pasar la frontera en menos de 15 segundos.
Los actores del sector recibieron con agrado la medida. La Asociación Hotelera de Austria afirmó que un control fronterizo fiable es “vital para una temporada alta sin contratiempos”, mientras que la Cámara de Comercio de Tirol instó a las empresas a informar con anticipación a su personal no comunitario para evitar rechazos en las entradas. El Aeropuerto de Innsbruck ha publicado una sección de preguntas frecuentes bilingüe y recomienda llegar al menos 30 minutos antes de lo habitual hasta que se estabilicen los nuevos procedimientos.
El director del aeropuerto, Marco Pernetta, declaró a medios locales que la implementación representa “un gran desafío” porque cada registro inicial en el EES puede añadir entre 30 y 60 segundos al proceso de control de pasaportes. Para mantener las filas bajo control, el aeropuerto está instalando cuatro cabinas de inspección adicionales y ha desplegado personal móvil para ayudar a los viajeros a usar los nuevos quioscos de autoservicio. A principios de mes, la policía austriaca recibió capacitación adicional en captura biométrica, y se realizaron pruebas de resistencia en los enlaces informáticos de respaldo con las bases de datos del Ministerio del Interior durante ventanas de mantenimiento nocturno.
Para las empresas, este cambio pone fin a la práctica habitual de usar sellos en pasaportes para calcular los límites de 90/180 días. Se ha aconsejado a las multinacionales con contratistas temporales en los Alpes actualizar sus herramientas internas de seguimiento y recordar a los trabajadores que los viajes transfronterizos de un solo día a Suiza ya no “reinician el contador”. La empresa de gestión de viajes Egencia prevé que el nuevo sistema tendrá mayor impacto en los vuelos chárter de fin de semana desde Reino Unido, Noruega e Islandia, donde los usuarios primerizos del EES podrían representar hasta el 70 % de los pasajeros.
El piloto de Innsbruck forma parte de un despliegue gradual en Austria que comenzó en el Aeropuerto Internacional de Viena el 12 de octubre, se extendió a Salzburgo el 12 de noviembre y llegará a Graz el 26 de noviembre, seguido por Linz y Klagenfurt el 3 de diciembre. La aplicación completa a nivel de la UE está prevista para el 10 de abril de 2026, fecha a partir de la cual se eliminará por completo el sellado manual de pasaportes. Hasta entonces, según el Ministerio del Interior, los viajeros que ya hayan proporcionado sus datos biométricos podrán pasar la frontera en menos de 15 segundos.
Los actores del sector recibieron con agrado la medida. La Asociación Hotelera de Austria afirmó que un control fronterizo fiable es “vital para una temporada alta sin contratiempos”, mientras que la Cámara de Comercio de Tirol instó a las empresas a informar con anticipación a su personal no comunitario para evitar rechazos en las entradas. El Aeropuerto de Innsbruck ha publicado una sección de preguntas frecuentes bilingüe y recomienda llegar al menos 30 minutos antes de lo habitual hasta que se estabilicen los nuevos procedimientos.
