En un gran avance para los viajeros frecuentes entre los Emiratos Árabes Unidos y la India, Nueva Delhi amplió discretamente su programa de Visa a la Llegada (VoA) para titulares de pasaportes emiratíes el 20 de noviembre de 2025. Los ciudadanos de los EAU que ya cuentan con una e-Visa india o una visa regular ahora pueden obtener una VoA en nueve de los aeropuertos internacionales más concurridos de la India —Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Chennai, Kolkata, Ahmedabad, Calicut y Cochin— frente a los seis anteriores.
Esta medida responde a un aumento del 32 % en el número de visitantes de los EAU este año, impulsado por viajes médicos, turismo de bodas y la reactivación de misiones en el sector de petróleo y gas. Los viajeros reciben un permiso de 60 días con doble entrada, que puede usarse varias veces al año, facilitando que las empresas emiratíes envíen personal en viajes de última hora sin la burocracia de una visa consular completa. Expertos en inmigración empresarial aseguran que este cambio reducirá al menos tres días hábiles en el ciclo típico de planificación de viajes y aliviará los cuellos de botella en las citas durante la temporada alta.
![India amplía la visa a la llegada en nueve aeropuertos para ciudadanos de Emiratos Árabes Unidos]()
Los equipos de movilidad corporativa deben actualizar sus matrices de viaje de inmediato: la VoA está disponible solo para ciudadanos de los EAU sin ascendencia pakistaní, y los solicitantes deben presentar prueba de visas indias previas, un certificado de antecedentes policiales si se solicita, y pagar una tarifa de ₹2,000. Los responsables de recursos humanos también recomiendan a los empleados llevar billetes de regreso, ya que los oficiales de inmigración han intensificado los controles en los aeropuertos recién incorporados.
Para las empresas con proyectos en ciudades secundarias de la India, los nuevos puertos de Calicut, Cochin y Ahmedabad son especialmente valiosos, ya que eliminan costosas conexiones domésticas. Aerolíneas como IndiGo y Air Arabia ya están evaluando aumentar su capacidad desde Sharjah y Ras Al Khaimah para alimentar estos nuevos puntos de VoA. Los actores de la movilidad consideran esta decisión como una prueba más del fortalecimiento del Acuerdo de Asociación Económica Integral (CEPA) entre los EAU e India, y un modelo para esquemas de acceso rápido similares en otros mercados prioritarios.
Esta medida responde a un aumento del 32 % en el número de visitantes de los EAU este año, impulsado por viajes médicos, turismo de bodas y la reactivación de misiones en el sector de petróleo y gas. Los viajeros reciben un permiso de 60 días con doble entrada, que puede usarse varias veces al año, facilitando que las empresas emiratíes envíen personal en viajes de última hora sin la burocracia de una visa consular completa. Expertos en inmigración empresarial aseguran que este cambio reducirá al menos tres días hábiles en el ciclo típico de planificación de viajes y aliviará los cuellos de botella en las citas durante la temporada alta.
Los equipos de movilidad corporativa deben actualizar sus matrices de viaje de inmediato: la VoA está disponible solo para ciudadanos de los EAU sin ascendencia pakistaní, y los solicitantes deben presentar prueba de visas indias previas, un certificado de antecedentes policiales si se solicita, y pagar una tarifa de ₹2,000. Los responsables de recursos humanos también recomiendan a los empleados llevar billetes de regreso, ya que los oficiales de inmigración han intensificado los controles en los aeropuertos recién incorporados.
Para las empresas con proyectos en ciudades secundarias de la India, los nuevos puertos de Calicut, Cochin y Ahmedabad son especialmente valiosos, ya que eliminan costosas conexiones domésticas. Aerolíneas como IndiGo y Air Arabia ya están evaluando aumentar su capacidad desde Sharjah y Ras Al Khaimah para alimentar estos nuevos puntos de VoA. Los actores de la movilidad consideran esta decisión como una prueba más del fortalecimiento del Acuerdo de Asociación Económica Integral (CEPA) entre los EAU e India, y un modelo para esquemas de acceso rápido similares en otros mercados prioritarios.
