Ambas pistas que se cruzan en el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj cerrarán de 11 a.m. a 5 p.m. el 20 de noviembre por mantenimiento anual post-monzón, lo que obligará a detener por completo las llegadas y salidas. Aunque las aerolíneas fueron notificadas con meses de antelación y han reprogramado vuelos, los pasajeros que reservan con poca anticipación enfrentan tarifas elevadísimas —entre ₹20,000 y ₹27,000 en rutas domésticas populares— debido a la capacidad reducida.
La configuración de Mumbai no cuenta con una pista secundaria, a diferencia de Delhi o Bengaluru, por lo que cualquier trabajo en la intersección implica el cierre total del aeropuerto. Los equipos de mantenimiento inspeccionarán el pavimento, la iluminación y el drenaje antes del pico invernal. El operador asegura que se han asignado franjas horarias de contingencia después de las 5 p.m., pero los analistas advierten sobre retrasos en cadena mientras los aviones desviados compiten por espacio en tierra.
![Cierre de pista de seis horas en Mumbai provoca aumento de tarifas y reprogramación de vuelos]()
Los gestores de viajes corporativos deberían recomendar a los viajeros reprogramar reuniones o tomar rutas alternativas vía Pune o Goa. Las empresas con carga crítica en tiempo podrían necesitar transportar mercancías por carretera desde Ahmedabad o Hyderabad. De cara al futuro, la primera pista del nuevo Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai, previsto para abrir el próximo mes, ofrecerá a la capital financiera la redundancia tan necesaria.
Desde una perspectiva de política de movilidad, este episodio subraya la importancia de los topes dinámicos en las tarifas. Las compañías que aprueban presupuestos flexibles vinculados a tarifas promedio del mercado, en lugar de límites fijos en rupias, han encontrado más fácil adaptarse a las tarifas premium inevitables esta semana.
La configuración de Mumbai no cuenta con una pista secundaria, a diferencia de Delhi o Bengaluru, por lo que cualquier trabajo en la intersección implica el cierre total del aeropuerto. Los equipos de mantenimiento inspeccionarán el pavimento, la iluminación y el drenaje antes del pico invernal. El operador asegura que se han asignado franjas horarias de contingencia después de las 5 p.m., pero los analistas advierten sobre retrasos en cadena mientras los aviones desviados compiten por espacio en tierra.
Los gestores de viajes corporativos deberían recomendar a los viajeros reprogramar reuniones o tomar rutas alternativas vía Pune o Goa. Las empresas con carga crítica en tiempo podrían necesitar transportar mercancías por carretera desde Ahmedabad o Hyderabad. De cara al futuro, la primera pista del nuevo Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai, previsto para abrir el próximo mes, ofrecerá a la capital financiera la redundancia tan necesaria.
Desde una perspectiva de política de movilidad, este episodio subraya la importancia de los topes dinámicos en las tarifas. Las compañías que aprueban presupuestos flexibles vinculados a tarifas promedio del mercado, en lugar de límites fijos en rupias, han encontrado más fácil adaptarse a las tarifas premium inevitables esta semana.
