El aeropuerto de Zúrich en Suiza se convirtió el lunes 19 de noviembre de 2025 en la última frontera del espacio Schengen en activar el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, implementando puertas automáticas, quioscos de autoservicio y torres de captura facial suministradas por el proveedor alemán Secunet. Aunque Suiza no es miembro de la UE, aplica las normas de Schengen, lo que hace que esta implementación sea relevante para los ciudadanos franceses que transitan por Zúrich en vuelos de larga distancia.
Con el EES, los viajeros no pertenecientes a la UE —incluidos los residentes franceses con pasaportes de terceros países— deben proporcionar huellas dactilares y una imagen facial en vivo en su primera entrada, con los datos almacenados durante tres años. Los cruces posteriores requieren escaneo de documentos y verificación biométrica, un proceso que las autoridades de Zúrich aseguran que tomará “menos de un minuto” en los nuevos carriles easygate.
![El Aeropuerto de Zúrich Activa el Sistema de Entrada/Salida de la UE; Viajeros Franceses Enfrentan Nuevos Trámites Biométricos]()
Air France y Swiss International Air Lines han emitido una guía conjunta recordando a los pasajeros en tránsito que consideren tiempo extra para conexiones ajustadas, especialmente durante la fase inicial. Las agencias de gestión de viajes en París informan que los itinerarios con conexión vía Zúrich ahora incluyen un margen de 45 minutos en lugar de 30.
Esta activación impulsa la implementación del EES en todo el continente, anticipándose a la introducción gradual que Francia realizará el próximo año en el puerto de Dover y en las terminales de Eurostar. Los equipos de movilidad deben actualizar las instrucciones para viajeros, asegurarse de que los empleados con doble nacionalidad lleven el pasaporte adecuado para beneficiarse de los carriles de la UE/EEE y verificar que los datos del perfil de viajero frecuente coincidan con los documentos legibles por máquina para evitar errores en los quioscos.
Con el EES, los viajeros no pertenecientes a la UE —incluidos los residentes franceses con pasaportes de terceros países— deben proporcionar huellas dactilares y una imagen facial en vivo en su primera entrada, con los datos almacenados durante tres años. Los cruces posteriores requieren escaneo de documentos y verificación biométrica, un proceso que las autoridades de Zúrich aseguran que tomará “menos de un minuto” en los nuevos carriles easygate.
Air France y Swiss International Air Lines han emitido una guía conjunta recordando a los pasajeros en tránsito que consideren tiempo extra para conexiones ajustadas, especialmente durante la fase inicial. Las agencias de gestión de viajes en París informan que los itinerarios con conexión vía Zúrich ahora incluyen un margen de 45 minutos en lugar de 30.
Esta activación impulsa la implementación del EES en todo el continente, anticipándose a la introducción gradual que Francia realizará el próximo año en el puerto de Dover y en las terminales de Eurostar. Los equipos de movilidad deben actualizar las instrucciones para viajeros, asegurarse de que los empleados con doble nacionalidad lleven el pasaporte adecuado para beneficiarse de los carriles de la UE/EEE y verificar que los datos del perfil de viajero frecuente coincidan con los documentos legibles por máquina para evitar errores en los quioscos.
