Los viajeros que utilicen el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai enfrentarán un cierre total de ambas pistas que se cruzan el jueves 20 de noviembre de 2025, desde las 11 a.m. hasta las 5 p.m. IST, mientras los ingenieros realizan el programa anual de mantenimiento post-monzón.
Debido a que las dos pistas del aeropuerto se cruzan, cualquier trabajo en su intersección detiene todas las operaciones. Las aerolíneas fueron notificadas con meses de anticipación y han reprogramado la mayoría de los vuelos, pero los viajeros de negocios de último minuto están enfrentando tarifas exorbitantes: los boletos Mumbai-Delhi para compras con 24 horas de anticipación alcanzaron las ₹25,000, y en algunas rutas principales como Mumbai–Patna no hay asientos directos disponibles. En contraste, aeropuertos con pistas paralelas —Delhi, Bengaluru y Hyderabad— pueden mantener operaciones parciales durante trabajos similares.
![El Aeropuerto de Mumbai cerrará durante seis horas el 20 de noviembre, tarifas se disparan]()
La pausa de seis horas incluirá el reasfaltado, inspección de iluminación y revisión de drenajes, con el objetivo de mantener las operaciones diarias de 950 vuelos en Mumbai en cumplimiento con los estándares de la OACI durante la temporada alta de invierno. Se ha aconsejado a los operadores terrestres y agentes de carga ajustar sus turnos para evitar costos por demoras.
Para los gestores de movilidad, este cierre es una advertencia: Mumbai seguirá siendo una ciudad con un solo aeropuerto hasta la apertura del nuevo Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai el próximo mes. Las empresas deberían recordar a sus viajeros que consideren tiempos de margen en sus itinerarios esta semana, evaluar opciones ferroviarias para trayectos cortos y reconfirmar cualquier envío crítico de carga programado a través de BOM el 20 de noviembre.
Debido a que las dos pistas del aeropuerto se cruzan, cualquier trabajo en su intersección detiene todas las operaciones. Las aerolíneas fueron notificadas con meses de anticipación y han reprogramado la mayoría de los vuelos, pero los viajeros de negocios de último minuto están enfrentando tarifas exorbitantes: los boletos Mumbai-Delhi para compras con 24 horas de anticipación alcanzaron las ₹25,000, y en algunas rutas principales como Mumbai–Patna no hay asientos directos disponibles. En contraste, aeropuertos con pistas paralelas —Delhi, Bengaluru y Hyderabad— pueden mantener operaciones parciales durante trabajos similares.
La pausa de seis horas incluirá el reasfaltado, inspección de iluminación y revisión de drenajes, con el objetivo de mantener las operaciones diarias de 950 vuelos en Mumbai en cumplimiento con los estándares de la OACI durante la temporada alta de invierno. Se ha aconsejado a los operadores terrestres y agentes de carga ajustar sus turnos para evitar costos por demoras.
Para los gestores de movilidad, este cierre es una advertencia: Mumbai seguirá siendo una ciudad con un solo aeropuerto hasta la apertura del nuevo Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai el próximo mes. Las empresas deberían recordar a sus viajeros que consideren tiempos de margen en sus itinerarios esta semana, evaluar opciones ferroviarias para trayectos cortos y reconfirmar cualquier envío crítico de carga programado a través de BOM el 20 de noviembre.
