Los pasajeros que llegaron al Reino Unido el miércoles 19 de noviembre enfrentaron colas de más de dos horas después de que más de 1,000 agentes de la Fuerza Fronteriza, miembros del sindicato PCS, iniciaran una huelga rotativa en los aeropuertos de Heathrow, Gatwick, Manchester, Birmingham, Glasgow y Bristol. Esta protesta, que según los líderes sindicales podría extenderse hasta el pico de viajes de Año Nuevo, es la última escalada en un conflicto prolongado por salarios, pensiones y niveles de personal.
Aunque la dirección de Heathrow aseguró que mantendría el calendario completo de vuelos incorporando personal militar y funcionarios retirados, este equipo de contingencia no cuenta con la autorización necesaria para realizar controles biométricos en pasaportes no británicos. Por ello, las aerolíneas tuvieron que escalonar el desembarque y mantener algunos aviones en posiciones remotas, lo que retrasó las conexiones y los viajes en tren posteriores. Asociaciones de viajes de negocios advirtieron que esta interrupción coincide con la temporada tradicional de presupuestos para viajes corporativos, cuando los altos ejecutivos viajan para reuniones de planificación de fin de año.
![Huelga de la Fuerza Fronteriza provoca retrasos en aeropuertos de todo el país]()
El gobierno sostiene que las ofertas salariales para la Fuerza Fronteriza reflejan los acuerdos generales del servicio civil, pero el PCS argumenta que años de aumentos por debajo de la inflación han dejado a los agentes ganando un 14 % menos en términos reales que en 2010. La secretaria general del PCS, Fran Heathcote, afirmó que los miembros “no cederán hasta que los ministros presenten una oferta seria”.
Para las empresas que operan con asignaciones rotativas o cadenas de suministro críticas just-in-time, el consejo práctico es incluir tiempo extra de margen en los itinerarios, advertir a los viajeros sobre posibles retrasos en el control de inmigración y mantener informados a clientes y aseguradoras. Los empleadores también deben verificar la validez de la elegibilidad para eGate de sus viajeros, ya que los titulares de pasaportes del Reino Unido, EEE y EE. UU. mayores de 12 años aún pueden usar los carriles automáticos donde estén operativos.
Aunque la dirección de Heathrow aseguró que mantendría el calendario completo de vuelos incorporando personal militar y funcionarios retirados, este equipo de contingencia no cuenta con la autorización necesaria para realizar controles biométricos en pasaportes no británicos. Por ello, las aerolíneas tuvieron que escalonar el desembarque y mantener algunos aviones en posiciones remotas, lo que retrasó las conexiones y los viajes en tren posteriores. Asociaciones de viajes de negocios advirtieron que esta interrupción coincide con la temporada tradicional de presupuestos para viajes corporativos, cuando los altos ejecutivos viajan para reuniones de planificación de fin de año.
El gobierno sostiene que las ofertas salariales para la Fuerza Fronteriza reflejan los acuerdos generales del servicio civil, pero el PCS argumenta que años de aumentos por debajo de la inflación han dejado a los agentes ganando un 14 % menos en términos reales que en 2010. La secretaria general del PCS, Fran Heathcote, afirmó que los miembros “no cederán hasta que los ministros presenten una oferta seria”.
Para las empresas que operan con asignaciones rotativas o cadenas de suministro críticas just-in-time, el consejo práctico es incluir tiempo extra de margen en los itinerarios, advertir a los viajeros sobre posibles retrasos en el control de inmigración y mantener informados a clientes y aseguradoras. Los empleadores también deben verificar la validez de la elegibilidad para eGate de sus viajeros, ya que los titulares de pasaportes del Reino Unido, EEE y EE. UU. mayores de 12 años aún pueden usar los carriles automáticos donde estén operativos.
