Hablando con los periodistas tras una reunión con el Comisario de Asuntos Internos de la UE, Magnus Brunner, en Bruselas el 19 de noviembre, el Viceministro de Migración y Protección Internacional, Nikolas Ioannides, declaró que Chipre ha completado el trabajo técnico necesario para integrarse en el acervo de Schengen y espera que la misión de evaluación de la UE dé luz verde en 2025, allanando el camino para la aprobación política en 2026.
La adhesión a Schengen eliminaría el control sistemático de pasaportes en vuelos y ferris entre Chipre y los otros 27 miembros de Schengen, un cambio histórico para un país cuya gestión de fronteras exteriores se ha visto complicada por la división de la isla desde 1974. Ioannides subrayó que unirse a Schengen no cambiaría el estatus legal de la Línea Verde patrullada por la ONU; los viajeros que crucen entre la República de Chipre y el norte seguirán sujetos al actual Reglamento de la Línea Verde.
![Chipre afirma estar técnicamente listo para Schengen; apunta a la adhesión completa en 2026]()
Para las empresas multinacionales, la admisión de Chipre eliminaría una de las últimas fricciones de visado dentro del mercado interior de la UE. Ciudadanos de la UE y de terceros países con visados Schengen de entradas múltiples obtendrían acceso sin complicaciones a la isla para viajes de negocios de corta duración, mientras que los titulares de pasaportes chipriotas podrían evitar controles secundarios en grandes hubs como Frankfurt, París CDG y Ámsterdam Schiphol, reduciendo los tiempos de conexión. Se espera que esta reforma también impulse los sectores emergentes de sedes centrales y fintech en la isla, que dependen de viajes ejecutivos frecuentes a Europa continental.
Desde el punto de vista del cumplimiento, Chipre ya ha desplegado un Sistema Nacional de Información de Visados que replica el VIS central de la UE y ha conectado sus puestos fronterizos al Sistema de Entrada/Salida para capturar datos biométricos y controlar estancias prolongadas, con inversiones que suman 32 millones de euros, cofinanciadas por el Fondo de Seguridad Interna de la UE. El gobierno está ahora elaborando planes de contingencia para ampliar el personal en llegadas aéreas sin pasaporte, mejorar los controles automáticos y desplegar formación para operadores sobre la carga de Información Avanzada de Pasajeros (API).
Persisten desafíos: varios estados miembros han expresado en privado preocupaciones sobre el histórico escándalo de los “pasaportes dorados” de la isla y su posición en las rutas migratorias del Mediterráneo oriental. Ioannides afirmó que Nicosia mantiene un “diálogo bilateral franco” para abordar cuestiones de seguridad y protección de datos, y está aprovechando su próxima presidencia del Consejo de la UE (enero-junio 2026) para generar buena voluntad. Si Chipre tiene éxito, se convertirá en el primer nuevo miembro de Schengen desde la adhesión de Croacia en 2023, integrando aún más la periferia sureste de la UE.
La adhesión a Schengen eliminaría el control sistemático de pasaportes en vuelos y ferris entre Chipre y los otros 27 miembros de Schengen, un cambio histórico para un país cuya gestión de fronteras exteriores se ha visto complicada por la división de la isla desde 1974. Ioannides subrayó que unirse a Schengen no cambiaría el estatus legal de la Línea Verde patrullada por la ONU; los viajeros que crucen entre la República de Chipre y el norte seguirán sujetos al actual Reglamento de la Línea Verde.
Para las empresas multinacionales, la admisión de Chipre eliminaría una de las últimas fricciones de visado dentro del mercado interior de la UE. Ciudadanos de la UE y de terceros países con visados Schengen de entradas múltiples obtendrían acceso sin complicaciones a la isla para viajes de negocios de corta duración, mientras que los titulares de pasaportes chipriotas podrían evitar controles secundarios en grandes hubs como Frankfurt, París CDG y Ámsterdam Schiphol, reduciendo los tiempos de conexión. Se espera que esta reforma también impulse los sectores emergentes de sedes centrales y fintech en la isla, que dependen de viajes ejecutivos frecuentes a Europa continental.
Desde el punto de vista del cumplimiento, Chipre ya ha desplegado un Sistema Nacional de Información de Visados que replica el VIS central de la UE y ha conectado sus puestos fronterizos al Sistema de Entrada/Salida para capturar datos biométricos y controlar estancias prolongadas, con inversiones que suman 32 millones de euros, cofinanciadas por el Fondo de Seguridad Interna de la UE. El gobierno está ahora elaborando planes de contingencia para ampliar el personal en llegadas aéreas sin pasaporte, mejorar los controles automáticos y desplegar formación para operadores sobre la carga de Información Avanzada de Pasajeros (API).
Persisten desafíos: varios estados miembros han expresado en privado preocupaciones sobre el histórico escándalo de los “pasaportes dorados” de la isla y su posición en las rutas migratorias del Mediterráneo oriental. Ioannides afirmó que Nicosia mantiene un “diálogo bilateral franco” para abordar cuestiones de seguridad y protección de datos, y está aprovechando su próxima presidencia del Consejo de la UE (enero-junio 2026) para generar buena voluntad. Si Chipre tiene éxito, se convertirá en el primer nuevo miembro de Schengen desde la adhesión de Croacia en 2023, integrando aún más la periferia sureste de la UE.
