El aeropuerto de Zúrich activó discretamente esta semana el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea y hoy, 19 de noviembre de 2025, se ha hecho evidente la magnitud de su implementación. En colaboración con la empresa alemana de tecnología de seguridad Secunet, la policía fronteriza de Zúrich ha instalado 52 quioscos de autoservicio, puertas electrónicas automatizadas y torres de reconocimiento facial que ahora controlan cada paso de los viajeros no pertenecientes a la UE/EFTA.
Con el EES, los visitantes que ingresan por primera vez deben registrar cuatro huellas dactilares y una imagen facial en vivo; en visitas posteriores, solo se requiere escanear el pasaporte y hacer una verificación facial, reemplazando el antiguo sello de tinta. Los datos recogidos en los quioscos se envían a un sistema seguro que alimenta la base de datos central del EES de la UE, válida por tres años. Los ciudadanos suizos, de la UE y EFTA, así como los titulares de permisos de residencia suizos, quedan excluidos del EES y pueden seguir usando las puertas electrónicas estándar.
![El Aeropuerto de Zúrich lanza el sistema de entrada/salida de la UE con puertas biométricas de Secunet]()
Las dos áreas de llegada de vuelos de larga distancia, al amanecer y al final de la tarde, están siendo las más afectadas por la curva de aprendizaje. La policía fronteriza informa que el registro inicial en el EES añade entre 30 y 60 minutos en los picos de afluencia, por lo que las aerolíneas están informando a los pasajeros sobre el uso de los quioscos antes del aterrizaje. Los responsables de recursos humanos y viajes deben ahora prever al menos 90 minutos para conexiones de vuelos fuera y dentro del espacio Schengen hasta que las filas se estabilicen.
Más allá de la comodidad para los pasajeros, este cambio tiene implicaciones en el cumplimiento normativo: la base de datos Schengen cuenta automáticamente los días de entrada y salida, detectando estancias prolongadas que antes pasaban desapercibidas con el sellado manual. Las empresas que rotan contratistas o personal de proyectos en Suiza deben reforzar el control de días y familiarizar a los nuevos empleados con el uso de los quioscos.
La activación en Zúrich significa que los tres principales aeropuertos suizos ya operan con el EES, antes de la fecha límite de la UE del 10 de abril de 2026 y a pocos meses del lanzamiento esperado de la autorización de viaje ETIAS. Por tanto, la implementación suiza funciona como un ensayo operativo para el viaje digital transfronterizo en toda la zona Schengen.
Con el EES, los visitantes que ingresan por primera vez deben registrar cuatro huellas dactilares y una imagen facial en vivo; en visitas posteriores, solo se requiere escanear el pasaporte y hacer una verificación facial, reemplazando el antiguo sello de tinta. Los datos recogidos en los quioscos se envían a un sistema seguro que alimenta la base de datos central del EES de la UE, válida por tres años. Los ciudadanos suizos, de la UE y EFTA, así como los titulares de permisos de residencia suizos, quedan excluidos del EES y pueden seguir usando las puertas electrónicas estándar.
Las dos áreas de llegada de vuelos de larga distancia, al amanecer y al final de la tarde, están siendo las más afectadas por la curva de aprendizaje. La policía fronteriza informa que el registro inicial en el EES añade entre 30 y 60 minutos en los picos de afluencia, por lo que las aerolíneas están informando a los pasajeros sobre el uso de los quioscos antes del aterrizaje. Los responsables de recursos humanos y viajes deben ahora prever al menos 90 minutos para conexiones de vuelos fuera y dentro del espacio Schengen hasta que las filas se estabilicen.
Más allá de la comodidad para los pasajeros, este cambio tiene implicaciones en el cumplimiento normativo: la base de datos Schengen cuenta automáticamente los días de entrada y salida, detectando estancias prolongadas que antes pasaban desapercibidas con el sellado manual. Las empresas que rotan contratistas o personal de proyectos en Suiza deben reforzar el control de días y familiarizar a los nuevos empleados con el uso de los quioscos.
La activación en Zúrich significa que los tres principales aeropuertos suizos ya operan con el EES, antes de la fecha límite de la UE del 10 de abril de 2026 y a pocos meses del lanzamiento esperado de la autorización de viaje ETIAS. Por tanto, la implementación suiza funciona como un ensayo operativo para el viaje digital transfronterizo en toda la zona Schengen.
