Tras los intentos de sabotaje doble en la línea ferroviaria Varsovia-Lublin, los ministros de Interior, Servicios de Seguridad, Justicia e Infraestructura de Polonia convocaron una rueda de prensa de emergencia el 17 de noviembre para presentar una respuesta coordinada entre varias agencias, destinada a tranquilizar a viajeros y operadores logísticos.
El ministro del Interior, Marcin Kierwiński, confirmó que policías especializados en explosivos y antiterrorismo estarán desplegados en 150 puntos críticos, mientras que la Guardia de Seguridad Ferroviaria (SOK) utilizará escáneres portátiles para inspeccionar las soldaduras de las vías en los corredores de carga nocturnos. La Agencia de Seguridad Interna (ABW) ha creado un grupo de trabajo de 40 miembros, incluyendo fiscales y expertos en ciberforense, para rastrear las huellas digitales relacionadas con los ataques.
![El gobierno lanza operativo nacional de seguridad en ferrocarriles y fronteras tras sabotajes del fin de semana]()
El ministro de Infraestructura, Dariusz Klimczak, informó que PKP PLK finalizará las reparaciones en ambas vías afectadas antes de la medianoche del 18 de noviembre, aunque se mantendrán límites temporales de velocidad de 60 km/h y paradas aleatorias hasta que los test ultrasónicos certifiquen la integridad de las vías. Los operadores que transporten mercancías peligrosas o cargas sobredimensionadas deberán presentar planes de movimiento con 24 horas de antelación y portar identificaciones de conductor verificadas, un requisito que normalmente se aplica solo a convoyes de la OTAN.
El comandante de la Guardia Fronteriza, el mayor general Sławomir Klekotka, anunció medidas paralelas en los pasos terrestres del este, incluyendo escáneres remotos para inspeccionar la parte inferior de los vehículos y patrullas conjuntas con ingenieros militares especializados en la desactivación de artefactos improvisados. Instó a los transportistas a añadir un margen extra de 90 minutos en sus horarios de entrega.
Los responsables de movilidad corporativa deben difundir el nuevo boletín de cumplimiento entre el personal viajero y considerar registrar los datos biométricos de los viajeros frecuentes en el programa nacional Trusted Traveller, que les permitirá usar carriles exclusivos cuando se activen alertas de seguridad aleatorias.
El ministro del Interior, Marcin Kierwiński, confirmó que policías especializados en explosivos y antiterrorismo estarán desplegados en 150 puntos críticos, mientras que la Guardia de Seguridad Ferroviaria (SOK) utilizará escáneres portátiles para inspeccionar las soldaduras de las vías en los corredores de carga nocturnos. La Agencia de Seguridad Interna (ABW) ha creado un grupo de trabajo de 40 miembros, incluyendo fiscales y expertos en ciberforense, para rastrear las huellas digitales relacionadas con los ataques.
El ministro de Infraestructura, Dariusz Klimczak, informó que PKP PLK finalizará las reparaciones en ambas vías afectadas antes de la medianoche del 18 de noviembre, aunque se mantendrán límites temporales de velocidad de 60 km/h y paradas aleatorias hasta que los test ultrasónicos certifiquen la integridad de las vías. Los operadores que transporten mercancías peligrosas o cargas sobredimensionadas deberán presentar planes de movimiento con 24 horas de antelación y portar identificaciones de conductor verificadas, un requisito que normalmente se aplica solo a convoyes de la OTAN.
El comandante de la Guardia Fronteriza, el mayor general Sławomir Klekotka, anunció medidas paralelas en los pasos terrestres del este, incluyendo escáneres remotos para inspeccionar la parte inferior de los vehículos y patrullas conjuntas con ingenieros militares especializados en la desactivación de artefactos improvisados. Instó a los transportistas a añadir un margen extra de 90 minutos en sus horarios de entrega.
Los responsables de movilidad corporativa deben difundir el nuevo boletín de cumplimiento entre el personal viajero y considerar registrar los datos biométricos de los viajeros frecuentes en el programa nacional Trusted Traveller, que les permitirá usar carriles exclusivos cuando se activen alertas de seguridad aleatorias.
