Junto con la declaración de los Comunes, el Ministerio del Interior publicó un documento de política titulado “Restaurando el Orden y el Control”, que establece la estructura legal para el nuevo régimen de asilo y anticipa más legislación secundaria en los próximos seis meses. El documento confirma la intención del gobierno de reescribir las Normas de Inmigración para que los solicitantes de asilo rechazados que se nieguen a salir voluntariamente pierdan el acceso a servicios públicos, cuentas bancarias y licencias de conducir en un plazo de 90 días.
De especial interés para los profesionales de movilidad, el documento propone un ‘freno de emergencia para visados’. Bajo este poder, el Secretario del Interior podría suspender la concesión de autorizaciones de entrada a nacionales de cualquier país con baja cooperación en devoluciones, tras un aviso de 30 días. Este mecanismo se incorporará a la Ley de Inmigración mediante un instrumento legal que solo requiere un voto afirmativo, otorgando a los ministros una agilidad sin precedentes.
![El Ministerio del Interior publica el libro blanco ‘Restaurando el Orden y el Control’ que detalla la política de asilo y devoluciones]()
El Libro Blanco también anuncia un registro digital único de estatus—que combinará historial migratorio, datos de criminalidad y permisos de empleo—accesible para empleadores a través de un portal View & Prove mejorado. Se espera una versión beta pública para abril de 2026; eventualmente, los empleadores deberán integrar sus sistemas de recursos humanos mediante API.
Los interesados tienen hasta el 16 de diciembre de 2025 para responder a tres consultas: ampliación de las verificaciones del derecho a trabajar, estándares de evaluación de edad mediante IA y protocolos de intercambio de datos con plataformas de economía colaborativa. Las empresas que dependan de mano de obra temporal o de nacionales de países de ingresos bajos o medios deberían considerar presentar evidencias y actualizar sus planes de plantilla.
No prepararse podría provocar cuellos de botella repentinos en la contratación si se activa el freno de emergencia o si se imponen las verificaciones digitales de estatus antes de que los sistemas corporativos estén listos. A corto plazo, los equipos de movilidad deberían mapear las nacionalidades de los empleados según la lista de riesgo del Ministerio del Interior y asegurarse de que los registros de códigos compartidos y datos de pasaportes estén actualizados.
De especial interés para los profesionales de movilidad, el documento propone un ‘freno de emergencia para visados’. Bajo este poder, el Secretario del Interior podría suspender la concesión de autorizaciones de entrada a nacionales de cualquier país con baja cooperación en devoluciones, tras un aviso de 30 días. Este mecanismo se incorporará a la Ley de Inmigración mediante un instrumento legal que solo requiere un voto afirmativo, otorgando a los ministros una agilidad sin precedentes.
El Libro Blanco también anuncia un registro digital único de estatus—que combinará historial migratorio, datos de criminalidad y permisos de empleo—accesible para empleadores a través de un portal View & Prove mejorado. Se espera una versión beta pública para abril de 2026; eventualmente, los empleadores deberán integrar sus sistemas de recursos humanos mediante API.
Los interesados tienen hasta el 16 de diciembre de 2025 para responder a tres consultas: ampliación de las verificaciones del derecho a trabajar, estándares de evaluación de edad mediante IA y protocolos de intercambio de datos con plataformas de economía colaborativa. Las empresas que dependan de mano de obra temporal o de nacionales de países de ingresos bajos o medios deberían considerar presentar evidencias y actualizar sus planes de plantilla.
No prepararse podría provocar cuellos de botella repentinos en la contratación si se activa el freno de emergencia o si se imponen las verificaciones digitales de estatus antes de que los sistemas corporativos estén listos. A corto plazo, los equipos de movilidad deberían mapear las nacionalidades de los empleados según la lista de riesgo del Ministerio del Interior y asegurarse de que los registros de códigos compartidos y datos de pasaportes estén actualizados.
