LATAM Airlines Brasil confirmó el 17 de noviembre que abrirá siete nuevas rutas en 2026—cuatro nacionales y tres internacionales—llevando su red a un récord de 63 destinos en Brasil y 28 en el extranjero. Entre los vuelos de larga distancia destacan São Paulo/Guarulhos–Ámsterdam (abril 2026), São Paulo–Bruselas (junio) y São Paulo–Ciudad del Cabo (septiembre), cada uno con tres vuelos semanales operados con Boeing 787.
En el ámbito nacional, la ruta Guarulhos–Uberaba se inaugura en enero, seguida por Guarulhos–Juiz de Fora, Brasília–Campina Grande y Guarulhos–Caldas Novas a mediados de año.
El director ejecutivo, Jerome Cadier, señaló que el crecimiento tras la reestructuración de la aerolínea se basa en 24 pedidos firmes del Embraer E195-E2—12 de los cuales llegarán en 2026—más hasta 50 opciones de compra. Esta capacidad adicional podría abrir otros 35 mercados regionales, mejorando la conectividad para viajeros corporativos en ciudades secundarias de Brasil.
![LATAM añadirá Ámsterdam, Bruselas y Ciudad del Cabo a su red en 2026]()
Para los planificadores de movilidad, los nuevos enlaces intercontinentales son clave. Ámsterdam ofrece acceso rápido al hub europeo de KLM y a los corredores ferroviarios de la UE; Bruselas conecta con instituciones de la UE y la OTAN, vitales para contratistas gubernamentales y de defensa; Ciudad del Cabo fortalece los vínculos con el sector energético de Sudáfrica. Estas rutas también diversifican la oferta más allá de los servicios a Johannesburgo, brindando a los gestores de riesgos más opciones de evacuación en el hemisferio sur.
Las agencias de gestión de viajes (TMCs) valoran los plazos anticipados para reservas: las tarifas ya están disponibles en los sistemas globales de distribución, permitiendo a las empresas asegurar sus presupuestos para 2026 antes del cierre del primer trimestre. Las autoridades aeroportuarias de Guarulhos prevén un aumento del 4 % en el tráfico de larga distancia, y los reguladores de ANAC han aprobado los acuerdos de código compartido con terceros países, sujetos a la confirmación de franjas horarias en Europa y Sudáfrica.
El anuncio se produce en medio de huelgas de pilotos en Chile; LATAM asegura que tripulaciones de contingencia garantizarán los plazos de lanzamiento. Sin embargo, las TMCs deben estar atentas a posibles cuellos de botella en la formación mientras la aerolínea incorpora nuevos jets Embraer y los Boeing 787-9 de mayor alcance en su certificado de operador aéreo brasileño.
En el ámbito nacional, la ruta Guarulhos–Uberaba se inaugura en enero, seguida por Guarulhos–Juiz de Fora, Brasília–Campina Grande y Guarulhos–Caldas Novas a mediados de año.
El director ejecutivo, Jerome Cadier, señaló que el crecimiento tras la reestructuración de la aerolínea se basa en 24 pedidos firmes del Embraer E195-E2—12 de los cuales llegarán en 2026—más hasta 50 opciones de compra. Esta capacidad adicional podría abrir otros 35 mercados regionales, mejorando la conectividad para viajeros corporativos en ciudades secundarias de Brasil.
Para los planificadores de movilidad, los nuevos enlaces intercontinentales son clave. Ámsterdam ofrece acceso rápido al hub europeo de KLM y a los corredores ferroviarios de la UE; Bruselas conecta con instituciones de la UE y la OTAN, vitales para contratistas gubernamentales y de defensa; Ciudad del Cabo fortalece los vínculos con el sector energético de Sudáfrica. Estas rutas también diversifican la oferta más allá de los servicios a Johannesburgo, brindando a los gestores de riesgos más opciones de evacuación en el hemisferio sur.
Las agencias de gestión de viajes (TMCs) valoran los plazos anticipados para reservas: las tarifas ya están disponibles en los sistemas globales de distribución, permitiendo a las empresas asegurar sus presupuestos para 2026 antes del cierre del primer trimestre. Las autoridades aeroportuarias de Guarulhos prevén un aumento del 4 % en el tráfico de larga distancia, y los reguladores de ANAC han aprobado los acuerdos de código compartido con terceros países, sujetos a la confirmación de franjas horarias en Europa y Sudáfrica.
El anuncio se produce en medio de huelgas de pilotos en Chile; LATAM asegura que tripulaciones de contingencia garantizarán los plazos de lanzamiento. Sin embargo, las TMCs deben estar atentas a posibles cuellos de botella en la formación mientras la aerolínea incorpora nuevos jets Embraer y los Boeing 787-9 de mayor alcance en su certificado de operador aéreo brasileño.
