
Joby Aviation, con sede en California, y la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA) completaron un vuelo tripulado de 17 minutos desde el helipuerto Jetman en Margham hasta el Aeropuerto Internacional Al Maktoum el 16 de noviembre de 2025, marcando el primer salto punto a punto de un eVTOL en Oriente Medio. La demostración, programada para el Dubai Airshow, transportó a dos pilotos y simuló el peso de pasajeros.
El prototipo Joby S4 alcanzó los 180 km/h a 1.500 pies, cambiando sin problemas del vuelo vertical al crucero con alas antes de una aproximación final silenciosa sobre la plataforma del vertipuerto en construcción en DWC. Funcionarios de la RTA indicaron que los datos se integrarán en la hoja de ruta para la certificación, con el objetivo de iniciar servicios comerciales limitados en cuatro rutas urbanas para el cuarto trimestre de 2026.
El consorcio de taxis aéreos de Dubái —que también incluye a Skyports, General Electric y Dubai Airports— planea publicar los estándares finales de diseño de vertipuertos en enero. Empresas en DIFC y JAFZA están presionando para establecer paradas tempranas que reduzcan los tiempos de traslado entre el aeropuerto y la ciudad a 10 minutos.
Analistas del sector señalan que el éxito del vuelo pone presión sobre rivales regionales como Riad y Doha, que aún no han realizado demostraciones tripuladas de eVTOL. Por su parte, las aseguradoras buscan claridad sobre los marcos de responsabilidad para pasajeros y la licencia para el personal de mantenimiento de aeronaves eléctricas de rotor.
El prototipo Joby S4 alcanzó los 180 km/h a 1.500 pies, cambiando sin problemas del vuelo vertical al crucero con alas antes de una aproximación final silenciosa sobre la plataforma del vertipuerto en construcción en DWC. Funcionarios de la RTA indicaron que los datos se integrarán en la hoja de ruta para la certificación, con el objetivo de iniciar servicios comerciales limitados en cuatro rutas urbanas para el cuarto trimestre de 2026.
El consorcio de taxis aéreos de Dubái —que también incluye a Skyports, General Electric y Dubai Airports— planea publicar los estándares finales de diseño de vertipuertos en enero. Empresas en DIFC y JAFZA están presionando para establecer paradas tempranas que reduzcan los tiempos de traslado entre el aeropuerto y la ciudad a 10 minutos.
Analistas del sector señalan que el éxito del vuelo pone presión sobre rivales regionales como Riad y Doha, que aún no han realizado demostraciones tripuladas de eVTOL. Por su parte, las aseguradoras buscan claridad sobre los marcos de responsabilidad para pasajeros y la licencia para el personal de mantenimiento de aeronaves eléctricas de rotor.





